serj280585 Джексон прав У меня хлеще, термостат заклинил на большой круг и тут же заклинил ротор вентилятора печки и чем больше скорость тем ниже температура в салоне. Такого ограничителя скорости в мороз придумать никто не может. Скорость по трассе была 50-55 км если выше сразу пингвин. На трассе в 50 км мог найти всё , дрова , ключи всё кроме картонки, что бы закрыть радиатор.

serj280585 пробуй патрубки рукой после 5 мин работы. Если радиатор начинает греться , значит нткрыт большой круг, а малый закрыт. Также проверь посадочное место под терчмостат, должно без раковин и термостат установлен правильно.

serj280585, Я бы мягко говоря поостерёгся говорить, что они "профи". Скорее наоборот.
Решение Вашей проблемы - замена термостата.

serj280585, Чтобы не быть голословным - по многочисленным отзывам как на этом, так и на других специализированных форумах по Крайслерам (в первую очередь Крайслер Клуб). А партнёром может за деньги стать и "АШОТ", это ещё не гарантирует ничего. Впрочем, тема не об этом здесь.
Поменяйте термостат. Можете сами, дел на 3 минуты с перекуром. И я буду не удивлён, если термостат который меняли Вам там окажется мягко говоря б/у, а скорее даже тем же, какой и был у Вас.

А за сколько вообще неончик должен прогреваться? У меня после 20 минут работы с включенной печкой на втором режиме, стрелка чуть чуть поднимается. А если на первом режиме то поживее греется (при -20). Я думаю что это долго. У кого за сколько нагревается?

я греюсь без печки однозначно ..стрелка минут через 10 максимум 15 минут поднимается,..потоом уже тепло пускаю в салон....при автозапуске буду включать печку на первую скорость...и обдув на стекло...погляжу скоко будет греться))

Я тут в морозы наблюдал за расходом топлива на своей машине по мультитрониксу во время прогрева.Вывод такой:от -30 до +55 машина прогревается за 12 минут,расход топлива первые 3 минуты около 4 л.ч.потом около 2л.ч.после прогрева до 83гр.расход 1.2 л.ч..Пока стояли морозы заметил вот что.Если включить печку и начать движение после 50гр.,до работы Неон кушает 3.3-3.5 литра.Если греть до 80гр. а потом ехать-хватает 2.7-2.9 литра .Еще пришлось закрыть радиатор картонкой,оставил напротив воздухозаборника незакрытыми миллиметров 70 радиатора.С незакрытым радиатором по трассе вообще температура выше 70 не поднималась!Если я поступил неправильно,прошу научить чем грозит такое утепление.Термостат на моей машине открывается при 80гр.Проверял!