Истина, брат!

ASik, Ну, во-первых, я не настаиваю, а лишь предлагаю. Во-вторых, это мой хлеб всё-таки. =) И, в-третьих, я больше советую, например в данном случае, что нужно ставить линзы. Я же не говорю, что вот "берите только мои". Да любые берите. Просто у меня есть они и дешевле, чем практически где-либо можно купить у нас.

Отредактировано Fox-In-Box (24.11.2011 20:38)

На тему совместной работы ближнего и дальнего света, кстати. Я не понимаю, для чего это нужно? Мне уже задавали подобный вопрос, можно ли сделать в этих фарах совместный ближний и дальний. Для чего - не пояснили. Вот в чём суть? Мощность ламп одинаковая, что на ближнем, что на дальнем. Дальний светит просто шире, вот и всё. Зато нагревается фара в 2 раза сильнее. И я не удивляюсь, что у кого-то они там трескаются и плавятся, если люди подключают совместный ближний с дальним. Даже оригинальные фары на это не рассчитаны. Да и все автопроизводители дураки наверно, раз не делают штатно работу ближнего и дальнего, да? Да и вот ещё: а дальним-то часто пользуетесь? Например, у меня на моей тюнинг оптике дальний светит не лучше (а даже пожалуй хуже), чем ближний в линзе. И зачем оно надо? А на тему вкорячивания в обычные фары биксеноновых линз... Есть несколько моментов. Во-первых, за эти деньги можно купить ещё 3 комплекта оптики =) Во-вторых, очень, очень сложно найти такие линзы, чтобы они чисто физически влезали в наши фары. Вот и все пироги. На эту тему можно почитать много информации на КК, в соответствующей ветке постоянно ведутся подобные дискуссии. В результате кто пихает биксеноновые линзы в фары - их единицы. На эту оптику они тратят такие суммы, что можно машину в хлам разбить пару раз и восстановить. Ну и результат не превосходит ожидания, свет не становится "супер вау", как было сказано выше. Да и к тому же, как уже было сказано неоднократно в этих же темах на КК, очень не много вариантов американских фар, куда возможно влепить линзы типа Hella, к примеру. Ну не влезают они к нам в фары.
В США свои стандарты света, сильно отличающиеся от европейских. Так вот, наши фары полностью соответствуют стандартам США, поэтому свет отличается от европы. Если хотите европейский свет - купите европейскую машину. А Крайслер что 85 года, что 2005 года, что 2011 года - фары у них светят по одинаковым нормам США (если мы говорим о машинах сделанных в США, не для европейского изначально рынка).

Отредактировано Fox-In-Box (24.11.2011 21:42)

Я про китайские линзы ничего не знаю и сказать не могу. Я говорю про тайваньскую оптику. Этот вариант по соотношению цена/качество максимально оптимально решает проблему плохого света на америкосах. А так, если есть много свободных денег, времени, желания - да можно хоть от поезда прожектора поставить и по 5 линз в каждый вкорячить. =) Вот это свет будет, а? =) Только кто этим будет заморачиваться? Ну Вы будете, а остальные 99% участников форума, да и владельцев америкосов в целом? Сильно сомневаюсь, что хотя бы четверть катающихся на Неонах (а ведь машина эконом класса, именно поэтому половина как минимум народа её и купила) может позволить себе такие затраты на полную авторскую переделку оптики за бешеные бабки. Вот в этом и прелесть альтернативной линзованной оптики. Соотношение цена/качество, к тому же без геморроя. Снял старые фары, поставил новые фары, отрегулировал. Всё! Делов пол часа с перекуром, и свет на уровне.

У меня стоят Depo, езжу с ними 5 лет - свет на уровне. Сравнительного теста Depo с Sonar не проводил, хотя стоило бы сделать, кстати. Но я практически уверен, что линзы там стоят абсолютно одинаковые.