Доброго всем времени суток!
Сняв впускной коллектор, обнаружил в нем масло!
Хотел бы узнать нормально ли это, и если нет, то что смотреть и чем чревато?
Масло во впускном коллекторе
Страница: 1
Тема закрыта
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться101.05.2014 13:07
- Начинающий неоновод
- Откуда: Беларусь, Лида
- Зарегистрирован: 25.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 101
- Уважение: +7
- Позитив: +18
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-01-17]
- Провел на форуме:
3 дня 15 часов - Последний визит:
30.04.2017 20:26
Поделиться201.05.2014 18:24
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 07.10.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1397
- Уважение: +239
- Позитив: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-06-13]
- Провел на форуме:
28 дней 21 час - Последний визит:
27.09.2023 09:20
Меряй компресию обычный признак севших поршневых колец.
Поделиться301.05.2014 20:48
- Неоновый гуру
- Откуда: Кимры
- Зарегистрирован: 07.06.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1737
- Уважение: +36
- Позитив: +157
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-03]
- Провел на форуме:
27 дней 3 часа - Последний визит:
13.02.2020 15:47
"севшие" поршневые кольца не влияют на компрессию, есть еще клапана, а "залегание" маслосъемных колец гарантирует повышение компрессии вплоть до 15-ти очков.
если жаловаться более не на что, то ставят маслоуловитель. причин м.б. очень много: износ компрессионных колец( избыточное газообразование в картере) как вариант, мож масло слишком жиденькое, чревато повышенным расходом мала и износом поршневой группы
Поделиться401.05.2014 21:20
Еще можно добавить неисправность системы вентиляции, например забитый клапан PCV, а вообще даже у исправного двигателя коллектор всегда в масле, так как через него проходят картерные газы которые так или иначе содержат частицы масла. Так что если больше никаких беспокойств не доставляет, кроме того что вы знаете что он в масле, надо просто ездить и не париться.
Поделиться501.05.2014 22:47
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 07.10.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1397
- Уважение: +239
- Позитив: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-06-13]
- Провел на форуме:
28 дней 21 час - Последний визит:
27.09.2023 09:20
Fodik написал(а):
Еще можно добавить неисправность системы вентиляции, например забитый клапан PCV, а вообще даже у исправного двигателя коллектор всегда в масле, так как через него проходят картерные газы которые так или иначе содержат частицы масла. Так что если больше никаких беспокойств не доставляет, кроме того что вы знаете что он в масле, надо просто ездить и не париться.
Да надо ездить ! Засрать каталик лямбду и все будет ОК!
Поделиться601.05.2014 23:14
kaib, Не смеши людей. Вчера менял свечи на своей машине, следовательно снимал коллектор, на стенках его присутствует масло. На 10 тысяч масла на щупе уходит миллиметра 3 не более, двигатель работает без нареканий. По твоему получается мне его в капиталку пустить надо?
Fodik написал(а):
Так что если больше никаких беспокойств не доставляет, кроме того что вы знаете что он в масле, надо просто ездить и не париться.
Что бы кат убить должен быть охрененный расход масла, как ты думаешь это беспокоило бы хозяина или нет?
Отредактировано Fodik (01.05.2014 23:35)
Поделиться702.05.2014 04:05
- Модератор
- Откуда: Москва Новокосино
- Зарегистрирован: 08.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3722
- Уважение: +169
- Позитив: +296
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-04-29]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
31.10.2023 12:19
s-470, забей,это норм, маслопомойка в помощь, закрыл
Тема закрыта
Страница: 1
Похожие темы
| Борьба с маслом во впускн.коллекторе- промывка клапанной крышки | Основной | 04.05.2013 |
| масло в впускном коллекторе! | Основной | 04.07.2011 |
| Впускной коллектор. | Основной | 17.05.2010 |
| отчет о замене прокладок впускного коллектора на 2 неоне | Курилка | 17.10.2010 |
| "Масло" во впускном.... | Основной | 12.01.2011 |
