вот короче записал примерно как она едет с 0 до 120 из салона, в машине было 2 человека..мотик слева,тот что рычал на видео мы обошли)))

вот короче вкорячил еще один дополнительный радиатор для акпп (родной наш радиатор от рулевой рейки) чтоб был обдуваем всеми ветрами и по аналогии с отчетом,который сделал SmeX Датчик температуры АКПП  тоже установил себе датчик температуры масла в коробке

датчик в тройнике

ну и собственно сам индикатор температуры

gavrosh, Дэн,ну пока я от тебя доехал до дома и в пробке на трешке постоял и по ленинскому без пробок,выше 70 в пробке не поднималась,а на ленинском 60 держала..может маленькое расстояние..на холостом ходу минут пять постоять и опускается до 55-50 градусов.. хз,может я переборщил с охлаждением))) но во-первых на улице не так жарко и расстояние пока небольшое проехал,посмотрим как дальше будет себя вести)))

SmeX, ну мне все равно спокойнее когда я в курсе какая температура,особенно когда пару месяцев назад до красна разогревал выпускной коллектор очень было интересно как себя чувствует при такой езде коробка,так что я этот датчик оставлю и возможно в будущем поставлю что-то подобное на масло движка,ну я тебе уже по-моему говорил об этом))в любом случае спасибо за идею)))

euroDimon, ну там есть список машин и двигателей,на которые есть программы в этом прошивателе, вот их официальный сайт http://www.diablosport.com/ из нашей линейки двигателей(крайслер\додж\джип),там бензиновые только 2.4 турбо, 3.5литра, 4.7литра, 5.7хеми и 6.1хеми, есть еще для дизельных додж рам..

Отредактировано leo just leo (09.11.2012 13:43)

спасибки,буду продолжать,уже есть кое какие мысли что можно еще доделать)))

так,ребята,тот с кем я заезжал на срт нормальный парень и прекрасно ездит и давайте не будем спорить и унижать друг друга)))) ASik, ты если будешь в москве, предупреди,заедем с тобой,посмотрим что получится)))) Коля Gawix тоже мне говорил что 2.4 турбо на автомате не едет и что меня ваз 21099 объезжает))))

это действительно так..тут каждая мелочь важна..

Feniks, заехать на дино стенд пока жалко денег - нормальный замер стоит около 3 тыс руб.  а так,предположительно 250 думаю есть..точный вес не скажу..ну думаю полегче стоковой срт-4,но не намного.. около 1300кг наверно..

Вась, никто не спрашивал)))) ну честно,мне просто в удовольствие заниматься усовершенствованием неона..ну в принципе можно сказать так..увеличение кпд двигателя,улучшение динамики,поднятие рейтинга уважения КО ВСЕМ НЕОНАМ в лице моего неона со стороны автовладельцев других марок (более динамичных,престижных и дорогих) при этом стараюсь чтобы внешне мой неон мало чем отличался от простых неонов: интеркуллер и двойной выхлоп в принципе основные отличия..никаких юбок,спойлеров,низкопрофильных колес и т.д.