Да и наконечники было бы неплохо поменять вместе с тягами.... если они конечно не менялись недавно.

Не сложно,если на диагностики ничего не откручивали, она ни при чём. Скорее всего был удар, яма.

Недавно меняли тяги с Алексеем (Punk), а если точнее Алексей мучился, а я больше присутствовал. Короче говоря, сразу затарься хомутами, больше всего проблем с ними, хорошо демонтируются, но долго ставятся обратно. Если не изменяет память, то тебе потребуются хомуты D=10мм - 2 шт, D=50мм - 2 шт, те и другие для пыльника. Нужно будет: с одной стороны снять наконечник с поворотного кулака, а с другой сняв хомуты пыльника, газовым ключом (либо подобным инструментом), отвернуть тягу от рулевой рейки, и все! А дальше установка в обратном порядке. Самое главное не ошибиться с выбором рулевых тяг! Я накосячил и купил длиннее, пришлось поработать болгаркой. Вот номера: 405-1129 для 3-х ступ. автомата (длинные L=12.91"), 401-1884 для 4-х ступ. автомата и 5-и ступ. механики (короткие L=12.17), длину нужных тебе лучше уточнить так, как по данным академии+, мне подходили "длинные", а вышло наоборот