Чем хорош антифриз ядовито красного цвета видно выше на фотке. Легко определяется место протечки.

я себе вчера менял , так пришлось для удабства еще и бампер снимать, сложнее всего одеть патрубки охлаждения коробки(за,,,ся),
P.S. может кто-то знает чем отмыть расширительный бачек? он прокрасился в красный цвет и уровень жидкости виден только при освещении фонариком

leo just leo СпС!) надо себе замутить такой же ))))

как добраться до сливной пробки на радиаторе?

Нужна помощь - не получается провернуть эту процедуру своими руками.
На фотографиях отметил места проблемные.

Здесь мешает посадочное для верхнего патрубка.

Здесь трубка чего-то от системы кондиционирования.

В связи с этим вопрос - трубку открутить не вариант? Или можно смело?

И как побороть все это дело справа? Места для того, чтобы "потянуть на себя радиатор" нет совсем..

Коли тема ожила и мой вопрос:
чем заклеить верхний бачок, потек в месте ребра партномера.
Вчера зашкурил достаточно глубоко, слил антифриз, положил на проблемное место тряпку обильно смоченную ацетоном, и так смачивал, чтобы ацетон по моему разуменью размягчил структуру для лучшей адгезии. Залил эпоксидкой, просохла, ещё раз пролил. Один хрен сопливит зараза... Может кто ещё чем зхаклеивал если это возможно конечно.

Это вроде эбонит, он ТОЧНО паяется?

Пластик расширяться будет и потечёт наверное... Нужно чтото термостойкое, я не уверен что выдержит...

_____
*ютуб, поисковая строка: Plastic Radiator Repair / Fix Radiator Leak / How To Fix A Cracked Plastic Radiator (любой из), как вариант

Отредактировано Pashka (12.05.2015 13:26)

недавно с радиаторами парился..причем с обоими. теперь могу за полчаса махнуть радик любой по отдельности и бутербродом сразу

Фреон там есть, поэтому и интересуюсь чем грозит..
Там же сначала нужно вытащить вентиляторы, судя по описанию Лёни и тому же алгоритму действий согласно мануалу. Вот они не хотят идти отдельно, упираются в указанных местах. С трубкой я примерно понял ход действий, но она не особо так и податливая, как ты о ней говоришь. +шланг идет строго по радиусу ближнего к ней вентилятора, очень там тесно.
Как быть в месте крепления патрубка? Там как обойти этот упор?

А мне помнится я вентилятор не вытаскивал(у меня он один был). Я это делал лютой зимней стужой в темноте, как неона купил. Поэтому я очень точно не помню. Помню что замерз пипец как, и что проблема была в двух болтах снизу. И радиатор находится же, в такой "штуке" назовем её так, в посадочном месте, раскручиваешь все оно на две части расходится, радиатор посередине, и вытаскиваешь его. Но ещё раз говорю, давно было и холодно, все точно не припомню.