COLLAPSE, бери дюритовые шланги, масло-бензостойкие, атмосфер дофига держат. Служат долго. Вот ТУ, которому они долны соответствовать: ТУ-0056016-87. Прочти, подбери по диаметру и вперед) Я в южном порту магазин нашел. Стоят на неоне, который продал - все ок. Но вообще, если оригинальные в нормальном состоянии-я бы не трогал.

Отредактировано Samiel19 (05.06.2015 16:54)

Везде,в народе это обычный армированный маслостойкий шланг,к чему было вводить в заблуждение умным названием непонятно.

Не нашел ничего о замене шлангов в отчете Лёни отчет как снимается радиатор охлаждения двигателя
А отчет этот идентичен практически описаниям мануала.

COLLAPSE, посмотрел - действительно, мануал учит замене в примечании..

Сам не менял, ибо были в норме. Нужно особое внимание теперь уделить этим местам. 3 недели катал пока без проблем после замены.

Да нихрена с ними не случается,если нормально снимать,а если еще по сантиметрику от края подрезать что бы штуцер на новое место встал,так еще столько же прослужат.Но это при условии что их уже не подрезали и есть куда подрезать.

там флянец (штуцер), на который одеваются шланги, в месте расширения очень широкий. в самом начале когда..и когда хомутом зажимаешь, там все рвется на второй раз...у меня тоже порвались патрубки, когда радиатор менял. купил армированные шланги маслостойкие и напильником сделал расширение поменьше..чтобы не так передавливало.