Интересно померять вольтметром сколько на аккуме напряжение после ночи было?
по симптомам похоже на банально сдохнувший аккум.

Сергей ptuh,
ну во-первых если ездить по городу на расстояния 10-20 км, то не успеет никак зарядится, особенно зимой, когда включены фары, обогревы и тп потребители. Где-то читал что для полной зарядки надо 50км проехать, поправьте, если не прав.
А во-вторых если он старый, то поставив вечером машину и померяв напругу на аккуме можно получить 12,8-12,9, а утром - 12,3.

Насколько я понял знак аккума на приборке горит в трёх вариантах:
1) не идёт заряд от гены
2) нет датчика температуры на аккуме
3) слабый заряд аккума.

Мне в прошлую зиму (-15..-20 градусов) пришлось прикуривать севший в 0 и промерзший неделю аккум, завел, проехал пару километров и аккум ожил. К концу дня норм зарядился. Если гена нормально работает и аккуму не пора на свалку, то даже короткая поездка его оживит. Все эти теоретические выкладки в журналах я тоже читал, но практика показывает обратное)

ЗЫ: клеммы проверь: почисти и смажь

Отредактировано kuzmich (21.12.2015 11:16)

Сергей ptuh, А ты не в курсе, что на заведенной машине клеммы скидывать нельзя ты так можешь мозги спалить.