Извини конечно, но это полная чушь, говорю как специалист. если встал вопрос о промывке, то категорически не рекомендую применять всевозможные "пятиминутки" и прочее барахло, коего на прилавках валом (Исключение разве что составляет одна подобная промывка, название не скажу, будет выглядеть рекламой, если надо в личку, она сделана на масляной основе и является уникальной). Самый верный и надежный способ - это использовать так называемую промывку на пробег. Из себя она представляет жидкость, которая заливается в старое масло и вы продолжаете эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме на протяжении 200-300 км, после чего сливаете старое масло и заливаете свежее. Жидкость не содержит сильных клининговых веществ, является абсолютно безопасной, работает при определенных температурах, что положительно сказывается на работе двигателя при холодном пуске. Пользуюсь ей сам.
Способ указанный Dinam тоже верный, но здесь есть одно НО: любое моторное масло не обладает необходимыми моющими свойствами, которые позволят ему качественно промыть систему на протяжении 500 или 1000 км, это неоспоримый факт. Если залить для этих целей недорогое и не синтетическое масло, то ущерба для двигателя будет еще больше, чем пользы, не забывайте о основной функции моторного масла и особенностей наших двигателей, требовательных к вязкостно-температурному режиму. Прекрасно вымоет систему синтетика, но представьте сколько будет стоить подобная помывка. Хотя тут я полностью соглашусь с Dinam, это единственно верный способ при следующих обстоятельствах: в двигатель долго заливали низкокачественное масло, долго не промывали двигатель, что привело к скоплению вредных отложений, и при этом интенсивно его "гоняли". Если в такой двигатель залить даже промывку "на пробег", то есть огромная вероятность, что у вас начнет течь масло из всех щелей, поскольку забитые сальники уже утратили свою эластичность и промытые качественной промывкой естественно дадут течь. так что если решили промыть двигатель, то решайте сами какой из способов выбрать. Есть, кстати, еще такой вариант, как промывочное масло, которое предназначено специально для этих целей. Можно приобрести как дешевое, так и известных брендов. Так что выбор за Вами. Не хочу хвастаться, но информация получена мной на специальных семинарах Texaco и LM.

когда лил 5w40 машин вибрировал больше и как-то дрыгался....
в мануале рекомендут 5w30 или 10w30 взависимости от времени года.

я лью ELF Evolution SXR 5W-30 уже 2 раза заливаю, просто восхитительное масло! вкусное....ммм... =))

Так мы про промывку вроде:) А на каком основании ты сделал вывод про отсутствии необходимости при переходи с полу на фул?

прошлый хозяин лил 5w-40. я сегодня тоже залил его.
но раз производитель рекомендует 5w-30. то хотелось бы его попробовать.
в связи с чем вопрос:
при следующей замене мне достаточно просто слить старое масло 5w-40 и залить уже новое 5w-30. или нужно ещё какую-то промывку делать?