Про катализатор: менять катализатор, либо заменять на пламегаситель и ставить обманки.
Про аккумулятор: это не ошибка, а оповещение, что аккумулятор отключался от бортовой сети в течении последних 50 запусков двигателя.

Ошибок там никаких не будет.

К Диме kaib обратись. Он вроде делает.

в чем плюс пламя гасителя?, может просто ломом выкрошить каталик и все?, и чет пишут про 2 ката, тачку приобрел неделю назад изрядно ушатанную, да и пробег 340 тыщ да и скручен полюбас год то 2000 движка сапунит, думаю кату там каюк! и тут что то пишут про 2 ката, я с ямы только один видел, который вот почти от коллектора идет и все больше там вроде нету), может на более свежих годах 2 стало?

Viper_nik13, канешь заспамить), люблю просто потрищать, поспорить, посраться немного))), я несколько раз срезал каталик, но не разу не выбивал, обычно вместо него ставил резонатор или кусок трубы, обычно ставил резонатор от восьмерки, но раз как то не было места под восьмерочный, упирался во что то, он ведь длинный, так поставил от классики, не знаю может попался просто нехороший но звук был отвратительный просто, в определенных режимах, сейчас уж не вспомню не то при падении оборотов, не то наоборот), вот все про пламя гаситель глаголят честно даже в руках не держал ни когда, но судя из названия он выполняет точно ту же функцию что и резонатор судя по всему!, не совсем понимаю почему его по другому обозвали!

Почаще жару нужно давать, тогда каталик будет чистый))).  С моей манерой езды думаю он никогда незабъется.)))