В любом практически сервисе регулировка на стенде рублей 500...

мутятя, Хреново крутили. Не то видимо. На тюнинг фарах регулировка не болтами, а колёсиками. И находятся они в других местах.

Fox-In-Box. Ну я образно про болты выразился. Конечно колёсиками. Но как не крути, всё то же самое. Красивы е фары да, но не регулируются( может у меня только) )))

а в сервисе берутся за настройку тюненых фар sonar? без снятия регулируют?

да болтики то я знаю какие, там их по 2 на каждый светоотражатель. Просто мне лень подлезать под них для регулировки фар и разрисовывания стены парковки ашана. Вот и думаю в сервисе берутся за регулировку фар Sonar без дополнительных строк в прайсе, таких как снятие-установка фары, снятие воздушного фильтра или бампера? Иначе мне проще и дешевле самому сделать, так как услышав цену лень сразу пропадет и я сам это сделаю.

Вот и я брал тюненые на свой 2001 года у фокса, морда не бита фары встали норм, ближний светит низко , дальний правый куда то в космос походу. Крутил я колесики и никакой реакции, свернуть я их вряд ли мог.

Feniks, Ручками. =) Проще показать, чем объяснить. Правда, сделаю уточнение, что делал я это на СРТ своей. Всё-таки под капотом немного иначе всё расположено и как минимум к левой фаре доступа больше.

У меня всё регулируется, и ближний и дальний. Вверх/вниз. Два отдельных колёсика.
Art.ku, наверное мало крутили, крутите дальше.

Fox-In-Box, на сонарах рестайл вроде отдельные болты под каждый светоотражатель. А так да, доступа к левой фаре из-за корпуса воздушного фильтра на не СРТ толком нет. Колесики кстати удобнее были бы, их ответрткой можно поддевать крутить, а болты не удобно. Я вчера фары поставил и не смог подлезть даже к правой фаре, думаю гибкий удлинитель нужен какой ни будь, или на СТО съездить может возьмутся за стандартную цену. Кстати резинки на фарах sonar меньше чем на штатных, поэтому внизу образовался зазор небольшой, пришлось снимать со старых фар резинки и с ними ставить.

mike, Да, вру, согласен. Отдельные регулировки ближнего и дальнего. Специально фару достал рассмотрел. У себя просто дальний не трогал. =)

Фух... Ну я не знаю, как ещё сказать... Повторяю, регулировка только в вертикальной плоскости, один винт-ближний, другой-дальний.
Для неверующих, могу поспорить на ящик пива) Специально встречусь и продемонстрирую! Речь  о фарах Sonar. До этого были линзованные Ipex. Там вообще регулируется всё. Отдельно ближний, отдельно дальний, и по вертикали и по горизонтали, но очень неудобно.

Ребят, вы надеюсь не путаете рестайл и дорестайл фары?

Как можно отдельно регулировать дальний/ближний, если оба элемента находятся на одной раме?) На фото именно сонары, держал их в руках, разбирал, регулировал)
Вот приблизительная схема креплений рамы внутри фары:

Вот ТУТ МОЖНО ПОЧИТАТЬ, я би-галогеновую линзу вместо дальнего поставил, там на фото всё видно)

ну ка по подробнее!!!!