даже удивительно, что кто-то ведется на такую хрень

Не, ну если такую штуку в девятку карбюраторную поставить, то ей легче будет, и с расходом намутить можно, умелые руки умудрялись втыкать туда вентилятор от фена! Так он включался ток после трех тысячь. Для Девятки было заметно. А для Неона думаю пофиг будет, так как одой поставкой чего-нибудь эффекта не получишь Если тока двигун от СРТхи воткнуть или от Камара какого-нибудь:)
Но мулька красивая! Завараживает !

Это с какой скоростью должен крутиться этот пропеллер чтобы подать больше воздуха чем сам движок засасывает, чтоб какая нибудь прибавка была или он завихрения какие то хитрые создает?

Эта хрень улучшает турбулентность потока, но уменьшает силу потока. Даёт прирост чего то к чуму то в глазах хозяина машины и определённый шарм когда поднимается капот в глазах чайников. Можно ещё осветить у батюшки движок, тоже даёт прирост 10 кобыл и экономию в литр водки если не пьёшь.

Все что он может создать, так только помеху на пути воздуха. Вращаться быстрее, чем его раскручивает всасываемый воздух, он не может. Я так думаю.
Это на карбюраторных двигателях считалось /Доработка карбюратора позволяет решить следующие задачи:
- улучшение параметров смесеобразования, а следовательно и процесса, а также полноты сгорания топлива, в широком диапазоне рабочих режимов двигателя внутреннего сгорания; / Но там была топливо-воздушная смесь, а здесь воздух.

Отредактировано miio06 (20.03.2012 20:54)

не, тут идея такая: если газануть, то карлсон раскручивается, далее при снижении оборотов он продолжает крутить, создавая небольшое давление и если еще давануть нп газ, то поступит больше и быстрее воздуха, за счет чего машина типа быстрее обороты наберет. ну на самом деле может с карбюраторными движками это и работает

можно поставить две таких, будет битурбо +)))

на драйв2ру говорят 1500 рублей))))

Надо было поездить да расход померить, а вдруг это мы ошибаемся. )))