Вход
Логин:


Пароль: Забыли пароль?


DODGE NEON CLUB

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » OBD II » P0134

P0134

Страница: 1

Сообщений 1 страница 15 из 15

1

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    19.11.2024 09:38
Oleg написал(а):

Всем доброго дня!!!

Помогите разобраться или добраться до истины.
Во многих мануалах коды ошибок диктуются по разному, вот и на нашем форуме коды диагностики противоречат друг другу или может я торможу.
Нашел такие переводы:
P0134 Сигнал с кислородного датчика №2 (после катализатора) не изменяется во времени (M) - здесь говорится о датчике после катализатора.
или
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1), т.е. здесь имеется ввиду датчик до катализатора.

И чему верить?
На что влияет неисправность датчика?
Как победить ошибку?

В интернете много всего выложено, и часто одно противоречит другому. Описания ошибок лучше смотреть в "родных" английских сервис-мануалах к данной конкретной машине.
Конкретно по этой ошибке:
P0134-1/1 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
т.е. показания первого кислородного датчика не меняются
Неисправность кислородного датчика влияет на состав топливо-воздушной смеси.
Осмотри раъём и проводку датчика. Можно отсоединить разъём и померить сопротивление нагревательного элемента. Должно быть в пределах 4,0-7,0 Ом.

2

  • Автор: Letty
  • Продвинутый неоновод
  • Letty
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 22.11.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 508
  • Уважение: +31
  • Позитив: +24
  • Пол: Женский
  • Возраст: 38 [1986-05-23]
  • Провел на форуме:
    20 дней 12 часов
  • Последний визит:
    02.04.2015 23:44

у меня в книжке вообще эта ошибка озвучивается так: "Показания первого кислородного датчика не обнаруживают ни богатую, ни бедную смесь" :)

3

  • Автор: uptime
  • Член клуба
  • uptime
  • Откуда: Москва, м. Домодедовская
  • Зарегистрирован: 15.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 678
  • Уважение: +29
  • Позитив: +141
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 38 [1986-06-22]
  • Провел на форуме:
    5 дней 0 часов
  • Последний визит:
    06.03.2013 20:14

одна байда, лямбда-зонд...

Промывается в ортофосфорной кислоте(40сек), потом в дистилированной воде. И так несколько циклов. С вероятностью >50% он оживает... и Р0134 улетучивается на года два...

4

  • Автор: Oleg
  • Неоновод
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 13.12.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 177
  • Уважение: +22
  • Позитив: -2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-08-06]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    23.06.2014 20:14

Да у меня если честно полная ерунда с этим верхним зондом.
уже какие только не ставил(и родной в том числе, сейчас стоит), вылезает регулярно 0134-ая, соединения отличные, провод даже сигнальный до мозгов менял, ниче не помогает. Подсоса воздуха вроде нет нигде.
А здесь с этими морозами на две недели пропала ошибка, даже из памяти ушла, чуть потеплело и снова привет - 0134-ая.
На сервисе как-то играли приборчиком для проверки кислородников, так мозг читает с него инфу на ура, т.е. провода как и говорил нормальная, но толком диагносты ничего не смогли сказать, кроме как меняй кислородник - но замена ни к чему не приводит.
Сейчас сижу и думаю, а с какого ... так морозы повлияли на все происходящее, по идее должно быть наоборот в морозы датчик дольше греется и может появиться ошибка, а у меня наоборот они исчезли.

5

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    19.11.2024 09:38

Oleg Ищи хорошего диагноста с DRB III. Если в Москве - могу подсказать.

6

  • Автор: Roma
  • Начинающий неоновод
  • Откуда: Брянск
  • Зарегистрирован: 16.04.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 92
  • Уважение: +2
  • Позитив: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-08-25]
  • Провел на форуме:
    8 дней 21 час
  • Последний визит:
    07.07.2019 21:23

OLEG, у меня после того как поставил новый кислородник, по проводам соединенй отсутствовала масса. Сделал нарост на массу и стало все ОК.

7

  • Автор: Oleg
  • Неоновод
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 13.12.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 177
  • Уважение: +22
  • Позитив: -2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-08-06]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    23.06.2014 20:14
Roma написал(а):

OLEG, у меня после того как поставил новый кислородник, по проводам соединенй отсутствовала масса. Сделал нарост на массу и стало все ОК.

Пробовал, не помогает.
Видать прямая дорога на диагностику.

8

  • Автор: daryatotis
  • Новичок
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 03.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 19
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Пол: Женский
  • Возраст: 43 [1981-05-26]
  • Провел на форуме:
    4 часа 37 минут
  • Последний визит:
    23.01.2012 10:30

тоже горит((((показывает Р0134. ошибка вроде и есть про датчик.

9

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    19.11.2024 09:38
daryatotis написал(а):

Р0134

Да, P0134 - это ошибка первого кислородника.
Информация выше.
Или сам датчик или его проводка. Точнее - диагностика.

10

  • Автор: daryatotis
  • Новичок
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 03.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 19
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Пол: Женский
  • Возраст: 43 [1981-05-26]
  • Провел на форуме:
    4 часа 37 минут
  • Последний визит:
    23.01.2012 10:30

а  можно проверить работоспособность датчика,до заказа нового?

11

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    19.11.2024 09:38
daryatotis написал(а):

а  можно проверить работоспособность датчика,до заказа нового?

Можно, в сервисе сканером DRB III с помощью специальных тестов.

12

  • Автор: daryatotis
  • Новичок
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 03.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 19
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Пол: Женский
  • Возраст: 43 [1981-05-26]
  • Провел на форуме:
    4 часа 37 минут
  • Последний визит:
    23.01.2012 10:30

извините-туплю((т.е нужно съездить в сервис и на компе проверить работоспособность датчика?если он активен, тогда проводка?

13

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    19.11.2024 09:38
daryatotis написал(а):

т.е нужно съездить в сервис и на компе прверить работоспособность датчика?если он активен, тогда проводка?

Ну... вроде того...
Вот тест
Turn the ignition off.
Disconnect the O2 Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Connect a test light to battery voltage, probe the O2 Sensor Signal circuit in the O2
Sensor harness connector.
With the DRBIIIt, read the O2 Sensor voltage.
Is the voltage above 1.0 volts?

Yes - Replace the O2 Sensor.
No - Go To 3

-Выключить зажигание
-Отсоединить разъём датчика
-Включить зажигание
-Соединить пробную лампу с + АКБ и контактом цепи сигнала датчика на его разъёме
-с помощью сканера считать показания датчика
-если напряжение выше чем 1.0 вольт - заменить датчик
если нет - далее тестировать проводку

Как-то так.

14

  • Автор: Goatbuster
  • Ветеран-неоновод
  • Goatbuster
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 07.05.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1009
  • Уважение: +25
  • Позитив: +28
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1987-11-14]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 1 день
  • Последний визит:
    14.10.2020 20:12
Baggurd написал(а):

После замены катализаторы стала гореть ошибка p0134, это мне мастера что-то сломали? И чем грозит эта ошибка? Будет ли повышенный расход топлива?

Могли массу рядом повесить когда варили и привет датчику! Менять похоже придется.

15

  • Автор: Baggurd
  • Начинающий неоновод
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 08.09.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 50
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    7 дней 9 часов
  • Последний визит:
    02.07.2021 16:09

Тогда вопрос по датчикам, по каталогу Chrysler Pais нашел что мне нужен кислородный датчик с номером 5269868AB.
А номер датчика второй лямбды 5033039AA, эти датчики одинаковые? В чем их отличие? Можно поменять датчики местами, а на выпуске поставить не оригинал? Или есть какой нибудь 100% вариант замены оригинального датчика? А то оригинал уж больно дорог.

Страница: 1

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » OBD II » P0134