DODGE NEON CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Системы охлаждения •отопления•кондиция » НЕ работает вентилятор, нужна помощь
А почему заправить не вышло? Фреон не шел или чего? Может давления мало, вот и отключает... Если кондейщик был бесплатный, попробуй к другому подъедь. Можно фишку с датчика низкого давления скинуть, контакты разъема перемкнуть ( завести попробовать и обратно все поставить, на долго нельзя!). Если такая же лабуда - фреон на месте, датчик работает.
Отредактировано Kroll (17.08.2012 23:02)
Ксения, там просто проводки или фишки висят?? у меня лично на первом неоне два вентилятора если открыть капот то тот что левее крепится фишкой в гнездо на том что правее , а от правого идет провод с фишкой на основной провод
На 2000 г. должен быть 1 вентилятор. На самом вентиляторе есть разъём. В него вставляется разъём подкапотной проводки. От чего болтающиеся проводки идут непонятно.
ну если движга перегрелась то может поплавило проводку?тогда там отчего угодно провода могут висеть...фото нема??? 
всё зависит от того что включает вентиляторы!
но фишка должна быть!
у машинки меняли мозги и проводка вся перепутана
Никакой связи. Замена мозгов - это 2-а разъёма отсоединили и присоединили обратно к новым мозгам.
на радиаторе только 2 провода весит
На радиаторе вообще нет проводов. Повторюсь, на корпусе вентилятора должен быть разъём.
Если у вас там проводка оборвана и болтаются какие-то провода - езжайте в сервис к электрику. Не видя вашей проводки в слепую никто ничего путного не подскажет.
Провода которые нашел черный и зеленый
Это провода вентилятора.
Но ОТКУДА и КУДА они у Вас идут - непонятно???
Вы разъём на корпусе вентилятора нашли?
Obana, вот нашел рисунок))а я рисовал сидел 
танцы с бубном продолжаются)))))
Провода которые нашел черный и зеленый
они голые или с фишками?
Obana, Спасибо за фото
Ксения, Вот в этот самый разъём (в красном круге на фото) должен втыкаться разъём с черным и светло-зелёным проводами, выходящими из общего жгута подкапотной проводки. Чёрный - масса, светло-зелёный - +12В с реле вентилятора.
mike, все расставил на места.....понятнее некуда) 
А на первом Неоне вентилятор включается в зависимости от температуры двигателя? Или он должен работать автономно? Сегодня внезапно обнаружил, когда ковырялся под капотом, что вентиль не машет лопастями 
в зависимости от температуры двигателя
+ если кондей включен.
Конечно от температуры двигателя.
Аналогично накрылся вентилятор номер этого резистора Denso 499300-3111 на экзисте ненашел
Хрен знает что делать
Напрямую штоли подсоединить
На подобие нашего на Вазы ставят, правда колхозить с проводами придется http://www.apel.ru/auto/devices/rpv
дабы не создавать новой темы, можно тут спрошу:
На неоне 2 вентилятора ближе к водителю (левый) включается когда кондей включаешь и периодически включается наверно при 100 градусах, тот что ближе к пассажиру (правый) вроде раньше включается и работает чаще, в жару может быть даже постоянно. Вообщем проблема такая что при включении кондея вентилятор левый иногда не включается, или включил кондей, вентилятор заработал, едешь или стоишь в пробке все нормально, а потом температура двигателя начинает подниматься выше середины, при этом вентилятор (левый) не работает и кондей начинает слабее холодить. Когда кондей отключаю температура двигателя не повышается больше, и начинает понижаться медленно, здесь тоже взаимосвязь не пойму.
В чем может быть проблема? Вообще мне когда кондей заправляли там травил клапан у радиатора, но его вроде на герметик посадили, возможно фреон ушел немного, но холодит нормально и подобная проблема была почти сразу после заправки кондея.
Всем добрый день!
Такая проблема: перестал крутиться один из винтов вентилятора. На что в первую очередь следует обратить внимание? Реле, как я понимаю, исправно-иначе бы не крутил и первый.
Вот в тему проблема,Вентилятор исправен,питание на реле подается но пока реле не пошевелишь он не включается.Реле пробовал менять,чистить контакты-бесполезно.И еще ошибка 1490 появилась-Цепь реле низкой скорости вертилятора системы охлаждения двигателя оборвана или закорочена.Башку сломал всю.
ок, спасибо, буду думать как теперь найти эти провода в косе.
все сделал)))) ....провода просто перерублены были 
...зачем, я так и не понял
Чьтоп не плодить похожую тему написать изволю здесь.
Шпарил по МКАДу и чувствую ногами как что то под в районе педалей бурлит. По приборам всё окей, сигнала тревожного нет. Свернул в Москву и у ТЦ на парковке парканулся и открыл капот. Как все догадались бурлил разширительный... Подождал минут 10, снял крышку с него(не знаю зачем). Благо было на улице +13. Подумал реле налюбилась(дома проверил оно целое, при подаче 12в щелкает и замыкает контакты). Забубенил перемычку, и карлсончик(вентилятор) заработал. Сел и поехал.
Так вот, что это вышло у моей лайбы из строя?
Может просто реле "залипло", или контакт в разьеме отошел. Но если ехал не в пробке, кипеть не должен. Есть подозрение на неисправность термостата, еще. Просто на ходу, достаточно обдува без карлсена. Я сам уже три наверно месяца езжу без него, каждый день не менее ста км, по городу и есть некоторая статистика
А если включена на второе положение скорость печки и температура печки на всю, то не закипишь не в одной пробке, температура будет приемлемой. Стрелка шкалы температуры будет по середине.
Отредактировано romashevich (01.11.2018 11:14)
Я почему то на дтож думаю. Уже заказал, со штатов летит. Как точнее проверить? Цепь простая? Дтож-реле-винт? Или есть какая то типа радиатора хрень на бампере?
Датчик-мозги-реле-вентилятор. А еще, может быть прокладка гбц, прогорела. А датчик по сути проверить не сложно, для этого потребуется завести остывшую машину и дождаться когда стрелка пойдет вверх)
Да ну какая прокладка? Датчик мандит. То кажет то лежит. Когда всё случилось стрелка была на середине, сигнала не было. А остановился патрубки дубовые и огняные. В разширительном кипит.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Системы охлаждения •отопления•кондиция » НЕ работает вентилятор, нужна помощь
