Меняются как со съёмом, так и без съёма ГБЦ, но надо рассухариватель и знаний да умения.

удобнее со сьемом, заодно можно почистить и притереть клапана, а равно перебрать голову, сложного ни чего нет, стоит тока один раз залезть, а так же посмотреть выработку на целиндрах

ну смотря каким методом пойдешь. Если снятием клапанной крышки, то только маслосъемные колпачки и прокладка клапанной крышки. Если как у меня, гбц на балконе, то прокладок комплект (ГБЦ, клапанной, распредвала, коллекторов, ЕГР). Далее смотреть на клапана, распредвал, поршни. Ну это уже другие затраты. Хотя на ебей заказал комплект прокладок, колечки вкладыши шатунов, коренные по вкусной цене в одном флаконе. 110$ (полный комплект прокладок, кольца поршневые, вкладыши). Нутромером цилиндры не мерил, ибо не найти инструмент. Но уж цена вкусная, то взял стандартные, 87.5 мм. Ну и плюс работа. Лично сам снял ГБЦ, ГРМ во дворе домов. Скажу так. Если есть инструмент, то все хорошо. Сам второй раз залезал в подкапотное пространство авто. Первый раз снятие ГБЦ на опель кадетт.  Второй случай с моим неоном. Так что замена ГРМ в сервисе за 4000 рублей считаю грабежом.

Отредактировано Obana (14.08.2011 01:20)

Смелость это конечно хорошо, но рисковать не хочется, сколько за это обычно берут в сервисах?

А мотор какой SOHC или DOHC?

Я думаю за 2 000 р могут поменять 16 колпачков только Джамшут и Равшан. Дело муторное, по неопытности можно порвать сальники клапанов и станет хуже чем было. Колпачки бывают которые только набивают, только ставят прижимом или только  спец набойкой, это на направляющих без упора, передавил, что есть сальник, что нет одинаково, недодавил - слетит.

Поршень в верхнюю мертвую точку и рассухаривателем от ваза, но 16 клапанного он будет до 500 р стоить, вворачивается вместо свечи и легко с матюками меняется сальники клапанов. Есть спец сжимка пружины клапана, где она водится не знаю.

а какие партномера маслосъемных колпачков? и какие есть аналоги??

или от каких авто подходят? одним словом а где возьмешь?

04648619 http://exist.ru/price.aspx?pid=F44034AE&sr=-4

спасибо!

на ексисте для РБ доступен только 57027400 (аналог) Ajusa 57027400 Колпачки маслосъёмные, комплект 425 740,00 б.р. (на 27,10,2011)
думаю разницы особо нету

я вижу это так

Отключаешь минус, снимаешь модуль зажигания, клапанную крышку, выкручиваешь свечи. Откручиваешь оси с гидротолкателями. Ищешь тонкую длинную проволочину или ветку, пихаешь в первый цилиндр и крутя шкив коленвала ставишь в верхнюю мертвую точку поршень. Рассухариваешь впускные и выпускные клапана 1 цилиндра рассухаривателем от ваз (2110 кажется, 16 клапанной). Только неудобно одному одной рукой жать, другой пытаться сухари вытащить, пружина клапана жесткая. У меня то рука уставала сжимать, то постоянно соскакивал рассухариватель. Надо либо доработать приспособу, либо отрастить еще 1 руку (или найти помощника). Советую заиметь хороший магнит, чтобы потом не искать иголку в стоге сена. У меня сухарик улетел, 2 дня исал его на балконе, думал в окно улетел. Заказал новый (2 недели ожиданий и 100 рублей). Потом случайно нашел его в 10 см от места рассухаривания, как будто подложил кто то, ведь искал в этом месте!!!
Короче перед тем как рассухаривать\засухаривать клапана одного из цилиндров- загони поршень на самый верх, а то вдруг провалится =)

да, маслосъемные колпачки запрессовываются в гбц, так что лучше найти трубу соответствующего диаметра колпачку и положив на колпачок аккуратно, спокойно забить его на место.

И скачай мануал на сайте по ремонту вторых неонов, там про снятие и установку оси рокеров написано. Моменты, порядок и т.п.

Отредактировано Obana (22.11.2011 23:32)