Привет всем! Была такая проблема. На холостых работал ровно и устойчиво, при нажатии на педаль газа увеличивался рев двигателя, а на ускорение авто влияло мало (разгон был вялый). При очередном открытии капота, случайно заметил – резиновый переходник трубки от клапанной крышки к всасывающему коллектору (нижний) в масле. При не большом усилии снять его, он порвался пополам (и трубка потерявшая эластичность сломалась). Заменил (все от клапанной крышки до всасывающего коллектора) на подходящий шланг. Результат!!! Машина стала чувствовать педаль газа. Даже не значительные изменения положения педали влияют на ускорение!!! Был подсос воздуха.

Да, вот эта трубка

Вроде как это нормально, для машины с пробегом....

а резиночки где нашёл,может подходят от чего?

Проблема не набирания оборотов больше 2-3 тыс. и черепашья езда были решены заменой сцепления, теперь неон снова летает. Тьфу3.

Проблема со сцеплением имеет ярко выраженные особенности в виде пробуксовки оборотов, тут другая ситуация немного.

Если честно, кроме форсунок на ум больше ничего не приходит, мб имеет смысл новые поставить и посмотреть?

Так вроде говорилось что мытые форсы.

Парни всем хай! хочу поделитьься одной новостью! я правда на своей машинке не испытал это по причине нехватки денег , но идея и сам смысл постараюсь обьяснить , может кто побагаче и пройдет мой путь который я пока не осилю...........
............есть такой автомобиль БМВ  с 4 литровым мотором v8, так вот на нем стоят полнофакельные фарсунки...........( на тот момент нового поколения )  плюс их заключается в том что там идет один факел вместо 4 как у нас и фракция частиц (как по описанию) мельче , от сюда боварцы вытащили еще +в мощности......можно еще долго кнопать об их преимуществах перед 4факельными  , ну скжу в краце что при работе наших форсунок идет слияние и увеличение фракции на стенках потоков.....
....................НО! ЕСТЬ НА БМВ И 4Х ФАКЕЛЬНЫЕ!!! так вот они не интересны! нужны однофакельные и именно с 4 литрового!!! я смотрел и держал их в руках...они просто меняются НИЧЕГО ПЕРЕПАИВАТЬ И ПЕРЕТАЧИВАТЬ НЕ НУЖНО! разьем такой же место установки такоеже.......
   у нас на разборке комплект из 4 форсунок стоит 160 бакинсих.... так что я пока сам не готов............
............ну вот ..... если кто попробует то пусть поделится результатом.....может у кого нибудь есть возможность их опробовать , просто попросить у знакомого на день покататься......буду рад если кто отпишет...........
...ни гвоздя ни жезла всем! удачи!