Мощность то появилась?

Привет всем неоноводам! Подскажите как вылечить недавно купленный мною неончик 12.2001г.в 4АКПП. после покупки поменял масло в ДВС, АКПП, фильтры, свечи. Симптомы такие: при плавной езде набирает скорость и переключает передачи хорошо, но стоит при обгоне нажать газ в пол - переходит на пониженную, начинает разгоняться и начинает дергаться - разгон прекращается. Такая фигня происходит и на скорости, и если нажать газ в пол с места. Сделал компьютерную диагностику двигателя - все в норме, проверил б/насос на производительность-падало давление при резком разгоне, поменял б/насос - давление держит, но при разгоне опять дерганье. Грешили на катализатор, проверили - катализатор пустой - видимо прежние владельцы выбили. В сервисе разводят руками, предлагают поэтапно все менять свечи на оригинальные, высоковольтные провода, датчик коленвала... короче засада полная. Впечатление от покупки симпатяги испорчено. Помогите вернуть расположение к неону, может кто знает, в чем проблема?

Отпишусь тут. поменял как и Мага катализатор на пламягас от газ 3110. Обошлось все в 400 рублей сама деталь и 2000 работа (снять, выбить, приварить). Езжу второй день - мощность появилась, провалы и бестолковое рычание мотора при нажатии газа - пропали.
Единственно что мне непонятно - чек не загорелся, хотя никакой проставки я не ставил. Ну будем посмотреть - пока доволен.

Да, и в РБ тоже - в Минске, наприме, если из Белорусов есть кто? Завтра поеду ГРМ менять, попрошу, пусть катализатор посмотрят. Если навернулся, поеду пламягаситель покупать.
Правда, как мне сказали, есть еще какая-то хрень, вакуумником называется. Так вот, у меня при нажатии газа в пол слышно, как будто турбина свистеть начинает, так вот говорят, вакуумник может быть виноват. Я к компу подрубал, мастер сказал, что как вариант и это может быть причиной потери мощности.

Отредактировано Chuper (20.11.2011 15:54)

Датчик колена и распредвала на мощность шибко не влияют, а влияют на работу. Двс колбасит , обороты скачут, начинает троить, двоить, чахнуть. На мощь влияют кольца, клапана, лямбдики, катализатор, датчики температуры не очень. Что у тебя с маслом, каков расход бенза? И влияет умирающий автомат.

Мой неоха когда прогреется хорошенько.давишь на педаль газа а реакция обратная. затухает.поиграешь педалькой может поехать а может нет.только кик-даун может сработать но опять-же не всегда .масло в норме.Не кушает.Коробку летом Две Педали менял.воет как москвичёвский мост))Заменил катушку буду ехать домой с работы .Оптишусь  как мои успехи уже из дому)

Отредактировано митяич83 (17.01.2012 19:27)

на диагностику съезди, пускай датчики проверят на аппаратуре

ну 12 это понятно ее и лечить не надо!! а вот 21 лечится точными замерами и профи обычно это знают а не методом тыка давай датчик поменяем потом вырижем католик,потом свечи а потом и машину...

Я даже понятия не имею что такое. осциллограф и смотреть осциллограмму.и где таких спецов искать(((датчики поменять я не против в силу возраста авто. но в академии они будут на следующей неделе.надо методично искать причину по цепочке.а заодно обновлять детали которые выходили два ресурса.а насчет сервиса толкового может кто что подскажет в Москве?

Мощность вернул посредством замены кислородного датчика,прозвонил провод массы ан нет никого,но снять целая история еще и растяжка стоит,снял отмыл. все родное, прозвонил соединение работает, датчик  называется NTK и на нем написано( assembled in usa), ну и номер,цель установлена выясняю подразделение фирмы NGK,таких нету но есть заменитель с комплектом для соединения проводки,покупаю 2200 руб ,инсталирую сбрасываю ошибки, завожу грею ну собственно катаюсь, все симптомы ушли)))вывод умер первый кислородный датчик.есть негатив оставленный вчера вечером nissan x-trail,снес мне задний бампер ,одно радует, по касательной задел, под замену только скорлупа бампера но блин печалька((((

ну да 21 писал выше ,на сканере 21(1) и 21 вот так примерно, покатаюсь посмотрю сейчас нет ошибок,но раньше с 21- вой ездил все нормально.

помогитееееееееееее у меня такое чувство что у меня под капотом не 133 лошади а одна старая и пипец какая усталая(((( откликнитесь помогите! пожалуйста!!!

Был бы в Москве я бы помог разобраться!

Максим1987, как тебе помочь если ты не хочешь. Без ошибок это танец с бубном и кофейное гадание. На 100% точно скажу - машина заболела, что бы лечить нужна диагностика или хотя бы самодиагностика.