Переключаться на пониженную вручную МОЖНО для торможения двигателем. Это и в описании машины написано, и сервисмэны на Краснобогатырской подтвердили. Но сказали "в разумных предела", т.е. как я понимаю на "близких" скоростях.

Итак, вот что думают спецы по ремонту АКПП по этому поводу.
Вопрос: Здравствуйте. У меня трехступенчатый автомат. В описании к машине сказано, что например на крутых спусках можно для торможения двигателем переводить селектор в положение «2». Интересует такой вопрос: на какой скорости это можно делать безболезненно для АКПП? Скажем, на 150-140 км/ч еще нельзя, или ничего страшного и коробка сама переключится на «2» при достижении определенной скорости?
Ответы:
from Nautilus: сам не решился попробовать?коробка не переключится сразуже,но переключится коробка при определенном давлении,может быть и на достаточно высокой скорости,иногда при этом колеса срывает в юз.коробке от этого,конечно хреново.поэкспериментируй ,но не в повороте,а то улететь можно.а вот торможение двигателем на спуске,как в описании-для коробки безболезненно.для нее страшен сам момент переключения,тем более на высоких скоростях и низких давлениях(газ отпущен-давления на минимуме). следующую машину купи с автостиком,там можно и побаловаться.
from Sttas2006: Дорогие могут получиться эксперименты, но во общем широкой аудитории было бы интересно узнать о результатах.

jr.Bush, так что дальше сам думай.

Отредактировано mike (27.08.2009 17:18)