Вход
Логин:


Пароль: Забыли пароль?


DODGE NEON CLUB

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Антифриз

Страница: 1

Сообщений 1 страница 9 из 9

1

  • Автор: Ilya A.
  • Начинающий неоновод
  • Ilya A.
  • Откуда: Тушино
  • Зарегистрирован: 29.01.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 113
  • Уважение: +3
  • Позитив: +15
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 дня 9 часов
  • Последний визит:
    27.07.2012 12:15

Один неоновод посоветовал (Aleckpro) убрать воздушную пробку "есть такая крыжечка-клапан на толстом патрубке слева, он еще к радиатору подходит!
открываешь ее.... доливаешь антифриза до полной (главное того цвета что уже залит), закрываешь. Заводишь, прогреваешь до 40... погазуешь, глушишь машину, открываешь крышку (очень аккуратно и в перчатках), доливаешь еще... опять заводишь... еще градусов на 20 прогреваешь, газуя иногда.... подливаешь... и так до полной рабочей температуры и пока антифриз не будет уходить!

лично я так и делал)"

Заливать антифриз при это не в бачок,а в отверстие под крышкой на толстом патрубке?
При 40 градусах и выше,открывая и закрывая крышку там же давление какое,можно ошпариться,даже в перчатках.Надо же только при холодной машине открывать крышку и заливать...

Посоветуйте,так сделать или по другому?
Спасибо

2

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    24.03.2024 08:22

Ilya A., Не надо на прогретой машине трогать эту крышку! На холодную заливаешь туда антифриз и доливаешь до уровня в расширительный бачок. Заводишь машину и врубаешь печку на полную. Когда прогреется до рабочей температуры, глуши и смотри уровень в бачке. При необходимости долей. Потом ещё пару дней последи за уровнем в бачке. Я при замене антифриза делаю так. Никаких пробок.

3

  • Автор: Ilya A.
  • Начинающий неоновод
  • Ilya A.
  • Откуда: Тушино
  • Зарегистрирован: 29.01.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 113
  • Уважение: +3
  • Позитив: +15
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 дня 9 часов
  • Последний визит:
    27.07.2012 12:15

Прости за тупость,но хочу сделать все правильно."На холодную заливаешь туда антифриз и доливаешь до уровня в расширительный бачок" .Туда-это в под крышку на толстом патрубке,а в расширительный бычок-это в белый бачок сзади двигателя?Правильно понял?"До уровня..."-этот уровень я должен проверять на бачке сзади двигателя? так? (пля мне стыдно за такие вопросы...)

4

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    24.03.2024 08:22

Ilya A., Всё так. Уровень в расширительном бачке должен быть немного ниже отметки MAX (или HOT).

5

  • Автор: Cheel
  • Неоновод
  • Cheel
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 29.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 168
  • Уважение: +8
  • Позитив: +3
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-09-23]
  • Провел на форуме:
    10 дней 3 часа
  • Последний визит:
    04.05.2019 18:55

Есть вопрос!
Менял ГРМ, слил антифриз в канистру, но где то литр пролился мимо. Поменял помпу и залил обратно старый антифриз - он был прозрачного светло оранжевого цвета. По пути с гаража заехал на заправку и купил на долив литруху оранжевого лукойловского. Начал заливать через пробку - из канистры то льется оранжевый, а в патрубке видно что сразу становится мутным и желтым, очень похож на апельсиновый сок. Тосол паленый попался, или что еще?

6

  • Автор: Andrew69
  • Неоновый гуру
  • Andrew69
  • Откуда: Кимры
  • Зарегистрирован: 07.06.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1737
  • Уважение: +36
  • Позитив: +157
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1983-04-03]
  • Провел на форуме:
    27 дней 3 часа
  • Последний визит:
    13.02.2020 15:47

всяко бывает: вот когда масло смешиваешь оно тоже темнеет, а потом опять прозрачным становиться. думаю всяко от литра паленого антифриза поплохеет

7

  • Автор: Stash
  • Продвинутый неоновод
  • Откуда: Молодечно, Беларусь
  • Зарегистрирован: 01.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 373
  • Уважение: +13
  • Позитив: +1
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    20 дней 19 часов
  • Последний визит:
    07.03.2021 11:24
Cheel написал(а):

Есть вопрос!
Менял ГРМ, слил антифриз в канистру, но где то литр пролился мимо. Поменял помпу и залил обратно старый антифриз - он был прозрачного светло оранжевого цвета. По пути с гаража заехал на заправку и купил на долив литруху оранжевого лукойловского. Начал заливать через пробку - из канистры то льется оранжевый, а в патрубке видно что сразу становится мутным и желтым, очень похож на апельсиновый сок. Тосол паленый попался, или что еще?

Какой фирмы раньше был? Сливай и залей нового 6 литров!

8

  • Автор: Andrew69
  • Неоновый гуру
  • Andrew69
  • Откуда: Кимры
  • Зарегистрирован: 07.06.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1737
  • Уважение: +36
  • Позитив: +157
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1983-04-03]
  • Провел на форуме:
    27 дней 3 часа
  • Последний визит:
    13.02.2020 15:47

в принцыпе они все на основе этиленгликоля + краситель, ну в дорогих и присадки могут присутствовать

9

  • Автор: Cheel
  • Неоновод
  • Cheel
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 29.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 168
  • Уважение: +8
  • Позитив: +3
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-09-23]
  • Провел на форуме:
    10 дней 3 часа
  • Последний визит:
    04.05.2019 18:55

Какой залит был не знаю, как машину купил - не менял, а щас долил Лукойл ультра  http://www.sznp.lukoil.com/main/static.asp?art_id=2053
Походу придется сливать всю эту муть и промывать :(

Страница: 1