Доброго времени суток.
В машинах профан, но волей не волей начал заморачиваться ибо кормить сервисы без результатов уже не в моготу. может кто сможет подсказать в чем дело?
Проблема в следующем:
год катаю Неон 2 2000 г.в. с момента покупки горел Чек. на диагностике выдавал ошибку бедной смеси. помеял оба лямбда зонта.без результатов. в принципе ездил и забил. кушала прилично, но ехала.
начиная с зимы пошли беды. Утром после мороза не мог завести. менял свечи и порядок. но не на долго. снова убивались. когда менял они были черными от копоти. и так раза четыри за месяц!!!в чем дело никто не понимал.
но это ладно.
беда последнего времени.
машина просто перестала ехать. т.е. после того как постоит несколько часов, едит. но через час работы начинает терять обороты, и что б ее с места сдвинуть нужно утопить педаль до упора.из трубы валит копоть. ошибку пытались сбросить-без результатно конечно же.
что сделал:
по стандарту посмотрел бензонасос. выдает 3,5 даже при высоких оборотах, т.е. в принцип нормально как я понимаю. распыление нормальное. менял свечные провода. чистил  инжектор. провелял компрессию (12 как и надо). менял фильтр (сетка которая стоит перед бензонасосом). помеял датчик распредвала (до этого тоже выдавал ошибку) и датчик положения воздуха на впуске (в принципе ни на что не влияет особо, только нам холодный пуск вроде, но все же).
остальные датчики вроде выдают правильную информацию.т.е. по сути все нормально, три мастера в городе(живу в МО) глупо репу чешут и не понимают в чем же дело.
короче.... сказали сейчас скинуть клема минимум часов на 7-8, что б мозги вправить, но опять же совет, как мне кажется, не приведет ни к чему.
может что-то подобное было у кого.
и вообще кто может посоветовать приличный сервис, в котором ребята понимающие. говорят в г. Королеве есть какой-то. от меня это не далеко, только вот адес не знаю.
вообще часто ездил на Стартовую 12(типа официалы) там еще Автосфера(запчасти). но положительных эмоций у меня от них нет.
жду помощи от вас)
заранее спасибо)