MAAAAAAAAAAX, Проблема распространённая. Всё верно, провернуло гайку закладную. Только резать дырку в лонжероне, иначе никак. Ничего страшного в этом нет. Пусть режут. Но потом обязательно заварят и обработают от ржавчины как следует. У меня так сделано давно с одной стороны.

да, заменяемые. Хотите целиком, покупайте оригинал лучше, не оригинал гнётся только впуть, так что лучше менять сами шаровые, если конечно у вас рычаги нормальные или оригинал. Никакого сход-развала делать ненадо, если вы конечно не собираетесь от кулака стойку откручивать.

Отредактировано Viper_nik13 (02.12.2013 19:09)

Добрый день! Залезу и я в эту темку. Требуют замены шаровые и сайленты...Сайленты есть полиуритановые,новые...брал у кого то с форума. Есть ли смысл поменять сайленты и шаровые отдельно,а не рычаги в сборе?

sanyaanya, кто то где то как то писал тут,что если будешь сам запресовывать тогда есть смысл...если просить кого то- выйдет как новая пара рычагов.....

а как проверить оригинальные или нет?

что то не нашёл...В любом случае сайленты уже есть,а всборе брал-меньше года проходили...всё разом накрылось...и сайленты и шаровая.

по поводу "провернуло гайку в лонжероне" есть 2 решения:
1. Резать лонжерон
2. Резать пол под ногами пассажира или водителя

Отредактировано atrom (10.03.2015 10:28)

Шаровая крепиться и держится за счет стопорного кольца. Видимо оно в грязи и ты его не увидел.

Это масленка,для того что бы можно было смазать шаровую.

Мужики ну подскажите какой фирмы взять шаровую в районе 1000 что бы норм походила?

Pashka, moog у нас от 2700. А второе предложение 900,возьму его. Спасибо

У меня шаровые RTS больше двух лет отходили и при продаже диагностика люфтов не обнаружила. До этого пробовал всякие DLZ и подобный Китай, всё это одноразовое. Moog тоже не сказать что хороший производитель - по моему опыту, стоит дорого, ходит не очень если допустим сравнивать с лемфердер или оригиналом, лучше тогда trw поискать.