пузырей нет, а как ослабил? где перетянули?

проверю спасибо.

итог дня: заехал в магазин взял 2 литра атф+4 приехал к авто завел кручу рулем все как и должно быть руль крутится легко, насос не гудит, в крайних положениях стука нет слышно как срабатывает перепускной клапан все как на новом авто, прогрел авто до рабочей температуры начал крутить руль и насос опять стал стучать и трещать, промыл систему литром атф прокачал не на заведенной  долил до уровня завожу руль крутиться идеально нет никаких вопросов двигатель при этом совершенно холодный т к дал остыть ему часа 4 как только опять авто прогрелось до рабочей температуры на свежем масле началось все по старому стук треск...... снял гур посмотрю на работе что с ним случилось внутри.
а кто напомнит как снимается шкив с вала насоса?

кстати есль руль на холодную крутиться идеально не думаю что рейка перетянута тогда бы она и на холодную подклинивала.

Отредактировано harley-0207 (21.10.2015 20:11)

Fodik, на вывешеном авто на подъемнике руль крутится легко как на заглушенной так и на заведенной, перед ремонтом рейка текла около 3-5 месяцев но очень слабенько, а уж перед самим ремонтом рейки и руль стало закусывать но гур тогда не грохотал просто закусывало и все, соответственно раз текла рейка и гур работал в нормальном режиме т е без стуков жужжания и т п было принято решение ремонтировать рейку, где ремонтировали рейку, этой конторе я в принципе доверяю но всегда есть 1% сомнений.
нашел съемник для шкива в пятницу разберу насос посмотрю что там внутрях у него))

снимал насос промыл бачек, промыл и продул клапан с сеточкой, поставил насос прокачал завел, лучше, но все равно постукивает в крайних положениях и увидел, что в момент когда происходит удар в насосе, шкив гура крутится, а сам вал и втулка шкива не крутятся, т е шкив прокручивается у основания стальной втулки, шкив оригинал стоит 1400р, вот думаю есть два варианта: первый это в крайних положениях руля происходит повышенное давление и шкив начинает прокручиваться, при этом не вращая вал насоса, либо это насос клинит и при смене шкива просто или провернет его так же или просто ремень начнет пищать о невращающийся шкив от клина насоса.