Пока проехал на наверное около 1000-1500. Пока не понятно что с маслом.
По расходу. В общем около 13 он у меня. Но это при том что я любитель тапку придавить, кручу двиг до 3000-3500 (несколько раз крутил до 4500-5000 на второй. Так сказать проверял на вшивость))) При спокойной езде я думаю до 10 - 11 я скину. Ну мб 12. Ну уже не так критично.

Подтупливания как я сказал остались.

поменяю в скором времени прокладку на ВПускном тракте.

еще такой вопрос- у меня стоит пламегаситель от ГАЗели Диаметр труюы там меньше (не 63 мм) наверное 55 где то.

Когда резко жму тапку - на 2500 как раз он начинает звенеть (ну как у газелей звук такой))) думаю его поменять- закажу наверное из шатов с ебея сразу штаны и трубу за ними. Она кстати почему то идет там без всего (нет там ката и пламегаса) Просто труба с оплеткой на небольшом участке) Я вот что думаю - может ли меньший диаметр на выхлопном тракте так глушить тягу?

Хотя с другой стороны (это просто рассуждения в слух) если у мен идет такой провал в мощности - либо действительно эбу не дает инжекторам больше топлива прыскать, либо бензонасос под нагрузкой может греться и не давать нужного давления...

а я отвез форсунки на стенд и ультразвук,сказали после чистки стало лучше(на глаз по стенду).по ездовым я изменений не заметил,по расходу отпишу.Еще не помню писал или нет,установил датчик на впуске от ГАЗ-560 .

Отредактировано ose (30.05.2015 08:31)

Вопрос такой. Сам датчик же стоит, но он не подключен.

Керамика?или почему?
Других вариантов чистки всё равно нету,просто прогонять химией но помогает

Отредактировано ose (30.05.2015 11:36)

Чистка форсунок не помогла

Сейчас катался- хочу сказать то когда на улице градусов 15 -20 - машина значительно лучше себя ведет. подтупливаний практически нет. то есть у меня в основном в жару такое просиходит. Купил оригинальный Б\У бензонасос. На неделе поставлю. Ест ьподохрение то это просто мой перегривается и не может нормально бенза накачать в результате много воздуха- мало бенза. отсюда и и тупизм двигла и микрорывки. Ну это так. предположения в теории... Поставлю насос - проверим.

Отредактировано ovoshlook (31.05.2015 23:09)

прочитал много информации.Сначала подозрение упало на форсунки!Промыл форсунки,поменял свечи и ......эффекта ноль,деньги на ветер!
Спустя какое то время,много читал узнавал.Ну все думаю катализатор!Был на 110 процентов уверен что это он.Поехал вырезать,когда сняли моему удивлению не было предела,катализатор идеальный,полностью просвечивается,не оплавленный ни чего.Поставили пламягаситель ну и разумеется ни какого эффекта это не дало.Пока делали,распрашивал мастеров что бы это могло быть,но ничего нового они мне не сказали,в конце концов только развели руками
Бабла уже потратил кучу!

была такая же фигня ! всю бошку сломал оказалось накрылся распредвал и гидрики ! когда поменял машина ожила!

Такой вопрос к тебе
А ты когда скорость набираешь у тебя переключение скоростей идет по той же скорости и оборотам что и раньше?
Просто если нет - то вполне возможно с коробкой говно какое то.

У меня было подозрение на коробку. Проверил стоковые значения по таблице. У меня одинв один с заводскими.
Это значит с коробкой все ок.
Причина должна быть. Надо искать.

Пробег какой? есть ли посторонние шумы?
MAP Сенсор менял? Есть ли возможность поставить с другого неона датчик?

А ты насос на  б/у поменял?Он может тоже мертвый был?И как у тебя давление в рампе,не мерил?

утро доброе. расход за 20л. подскажите на холостых СО в норме, а когда газуешь СО зашкаливает.

Я уже думаю покупать мотор чтоль,а есть  вобще в этом толк.
Я уже замучился с ней,она столько денег высосала а толку от этого не какого

А если клапана не отрегулированны то и расход будет больше? Возможно такой вариант ?

И так. Сегодня заправился. Проехал 289 км.
Залил бак до первого щелчка - 30 литров. До этого заправил после первого щелчка еще 2 литра. То естьв итоге на 289 км у меня ушло 32 литра.

То ест ьрасход - где то 11,5-12 в среднем получается.

Как ездил - не тошнил. Кручу до 3000- 3500. Без кондея. Несколько раз крутил до 4500 на 2 передаче (давал просраться)
Держу в основном 2000-2500  - тогда машина премистее становится. на низких оборотах не ахти конечно.

ТУпняки на 2000-2500 остались. но как то не постоянно они что ли... только если газульку сильно давлю. если плавно нажимаю - то все ок. Хорошо подхватывает.

Все таки подозрения у меня на бензонасос. Завтра ехать далеко. поэтому заправился...
Насос поменяю на неделе.