Здравствуйте, за 2 недели эксплуатации автомобиля не было никаких нареканий, но пару дней назад ехал по Нижегородке в сторону центра,
как обычно в утренние часы там скапливается много народу, ничего не предвещало беды, но в очередной раз переключаясь с нейтральной на первую передачу из под капота повалил пар. Пар был настолько густой что я не мог различить впереди стоящую машину и автомобили справа от меня, остановился, открыл капот и абсолютно ничего не обнаружил, пара уже не было,откуда он шел тоже не было видно, датчик температуры показывал чуть выше средней риски (210 по F),но в расширительном бачке ОЖ было почти на дне.
Закрыл капот еще чуть чуть постоял и поехал, больше такого не повторялось.
Что это могло быть ума не приложу, может быть клапан сбросил давление таким образом, или после возврата ОЖ в расширительный бачок он переполнился, и излишек выливаясь попал на коллектор.
Вечером проверил патрубки и расширительный на предмет повреждений, ничего не нашел, но пробка при сжатии верхнего патрубка издает шипящий звук, скорее всего не держит давление...
Исходя из поэмы выше хотел узнать,что в итоге произошло, может кто-то сталкивался с таким и знает что это за беда??