Народ не подскажите какую лучше использовать тормозную жидкость?
Тормозная жидкость
Страница: 1
Сообщений 1 страница 18 из 18
Поделиться222.08.2010 21:47
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 20.05.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4021
- Уважение: +416
- Позитив: +369
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-06-11]
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
24.03.2024 08:22
DOT-3, DOT-4.
Поделиться322.08.2010 21:55
- Неоновод
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 31.01.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 178
- Уважение: +6
- Позитив: +2
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 дней 15 часов - Последний визит:
14.03.2021 08:38
в спецификациях указана только ДОТ - 4. думаю с ДОТ - 3 лучше не экспериментировать.
Поделиться422.08.2010 22:36
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 20.05.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4021
- Уважение: +416
- Позитив: +369
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-06-11]
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
24.03.2024 08:22
STALKER написал(а):
в спецификациях указана только ДОТ - 4
В спецификациях указанна именно DOT-3. В DOT-3 можно доливать и DOT-4, они смешиваются. Главное качественная жидкость известного производителя.
Отредактировано mike (22.08.2010 22:47)
Поделиться523.08.2010 09:06
- Неоновод
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 31.01.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 178
- Уважение: +6
- Позитив: +2
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 дней 15 часов - Последний визит:
14.03.2021 08:38
Блин mike, Ты прав. А я то тогда почему решил что только DOT-4. Извини Andrei903, за введение в заблуждение.
Поделиться623.08.2010 09:09
- Неономан
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: +174
- Позитив: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-02-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
14.04.2023 21:58
И наша подходит, только любую тормозную жидкость надо полностью менять через 2-3 года.
Поделиться723.08.2010 19:57
Спасибо за ответы)
Правда я поспешил и уже купил Mobil DOT4, ну я думаю ничего страшного на подливку потом пойдёт) Завтра куплю тогда Mobil DOT 3,
а Mobil нормальная вообще жидкость?
Поделиться824.08.2010 01:16
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 20.05.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4021
- Уважение: +416
- Позитив: +369
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-06-11]
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
24.03.2024 08:22
Andrei903 написал(а):
я поспешил и уже купил Mobil DOT4, ну я думаю ничего страшного на подливку потом пойдёт) Завтра куплю тогда Mobil DOT 3, а Mobil нормальная вообще жидкость?
Не надо ничего покупать. Лей спокойно свой Mobil DOT-4.
Поделиться924.08.2010 05:47
mike ок! спасибо! Значит залью 4
Поделиться1027.09.2010 13:40
А сколько жидкость нужно литр, или может о.5 хватит.
Поделиться1225.02.2012 10:07
- Продвинутый неоновод
- Откуда: Москва,Тамбов,Й-Ола
- Зарегистрирован: 21.09.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 388
- Уважение: +3
- Позитив: +14
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
21 день 19 часов - Последний визит:
05.09.2016 22:18
Сколько надо при полной замене...?
Поделиться1325.02.2012 10:28
Главное при замене чтобы воздух не попал трубки,подливать в бачек до краев по мере убывания жидкости.А сколь уйдет жижи пока чистая не польется из рабочих цилиндров точно трудно сказать.
Поделиться1425.02.2012 10:37
- Неономан
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: +174
- Позитив: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-02-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
14.04.2023 21:58
Литром обойдёшься. Отсоединяешь от главного цилиндра пару трубок по одному с каждого контура, педалькой всё стравливаешь( не на краску-слезет), заливаешь новую тормозуху, прокачиваешь в главном цилиндре оба контура, методом откручивания и закручивания трубок контуров, а крендель должен в это время работать педалью тормоза и после этой процедуры переходить к прокачке тормозов сначала справа налево по кругу , а потом наоборот и в заводскую схему обязательно попадёшь. Принцип прокачки сцепления такой же.
Поделиться1525.02.2012 10:50
masiy, Что то лишнего много.Откручиваешь задний прокачной штуцер,одеваешь на него трубочку и в баночку ее(как на картинке в сообщении Майка).Дальше качаешь пока не опустошишь бачек,но так что бы не хватнуло воздуха в систему,закручивашь штуцер и делаешь тоже самое с другим колесом,что бы опустошить вторую часть бачка.Заполняешь бачек,качаешь качков 15,далее закрываешь штуцер и прокачиваешь раза три как обычно(накачал,спустил).И так каждое колесо.Не забывайте следить за уровнем в бачке.Жидкость меняется полностью методом замещения,ни капли мимо,за краску спокоен,воздух в систему не попадает,и лишнего не делаешь.Литра хватит,меняется раз в два года или 30т.км пробега,что наступит ранее.
Отредактировано Fodik (25.02.2012 11:07)
Поделиться1625.02.2012 12:47
- Неономан
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: +174
- Позитив: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-02-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
14.04.2023 21:58
Каждый хочет как он может. Метод замещения жидкости долгий, подливание не заменит всю жидкость и старая останется. В жидкости тормозной со временем свойства разбухания уменьшаются, но это не страшно, но она гигроскопична и со временем отдаёт воду главному и рабочим цилиндрам вот в основном для чего надо менять её. Я описал как мне делать быстрее и надёжней. Да при начале прокачки надо шприцем с трубочкой отсосать из бочка жидкость. Да если бачок не хитромудрёный его из нутри желательно протереть тряпкой. По времени есть разница сливать с главного или в яме карячиться.
Поделиться1725.02.2012 12:57
masiy написал(а):
Каждый хочет как он может
А ты читаешь как тебе хочется.Читай внимательнее.
Fodik написал(а):
Дальше качаешь пока не опустошишь бачек
По времени это гораздо быстрее чем откручивание трубок,а потом выгонять воздух оттуда.masiy, я поделился опытом,но ты же ГУРУ как ты можешь кого то послушать,твое слово должно быть последним.В принципе мне то все равно,может ребятам кому то пригодиться.
Отредактировано Fodik (25.02.2012 13:09)
Поделиться1825.02.2012 13:49
- Неономан
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: +174
- Позитив: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-02-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
14.04.2023 21:58
Fodik не волнуйся читать умею, как ты пишешь можно, но дольше и муторней. Воздух не страшен, при замене шлангов, трубок, цилиндров, он с завода там. Каждый должен выбрать способ, который именно для него самый надёжный и качественней. Я не хочу переучивать левшу есть правой рукой - какой ему удобней той и пусть ест, но выбор должен быть. А другой вопрос - отломался штуцер прокачки ( часто и густо, там где посыпают солью дороги) , а запасного цилиндра нет и трубка завоздушена, а ехать надо. Прокачивается через подающую трубку, а если и она не откручивается или обломилась, то заплющивается и тихим сапом до гаража, так у меня было в горах.
Страница: 1
