Ну это сомнительный минус, все же он теперь более важную функцию выполняет:) Отчет 5 баллов! Молодца!

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, как на неоне 95 года сделать так, что бы лампочки в переднем бампере работали только как повторители поворота, а габаритами не были?

Поиском видел темы про второй неон, но у него по схеме на эти лампочки сразу сигнал идёт от "включателя" габаритов\ближнего света. И народ докидывает провода от основной фары для того что бы сделать из них "поворотник".
А в первом неоне получается что сигнал на эти лампы идёт из блока поворотов. И непонятно откуда там тогда берётся сигнал "габаритов"? Т.е. он получается где-то замешивается (как, например, для задних американских фар - стоп-поворот), но вот где - в схеме не вижу. И ещё, судя по этой же схеме, - из блока поворотов выходит один провод который идёт на повороты возле главной оптики и на эту лампочку в бампере. Но мигают они почему-то в противофазе.

Вот схема:

Так понимаю что где я поставил знак вопроса - это индикаторы на приборной панели? Если да, а то что обозначил "1" и "2" - собственно именно те лампы, о которых я спрашивал - то получается на них с двух сторон идёт по 12В в режиме поворота? И из-за этого лампочка гаснет. А в это время поворотник возле главной фары загорается. Т.е. если обрезать BLK\YEL провод и заземлить его часть от лампы - будет то что я хочу?

Тогда получается что владельцы второго неона, которые отключили габарит и сделали из него себе поворотник, могут вернуть себе эту функцию отключив землю и пустив на него провод от габарита, который они обрезали?

Кто силён в схемотехнике - я прав?

Недавно восстановил габариты в бампере и был сильно удивлен что при включенных габаритах включаю поворот эти габариты начинают моргать. А чЁ? Мне понравилось. Ночью очень даже пользительно - сильно пыхают. Да и днем хорошо видать даже сзади.
Колхоза вроде нет, проводка штатная, по цвету проводов проверял.

Alexrul, похоже на то, что срок размещения файлов истек..
Там не сложно все было - себе провернул такое уже давно (спасибо автору!!)
Вечером посмотрю, если файл дома на компе остался, обновлю фотки.
Если не остался - беда.. Надо автора просить обновить.. Или, что еще дольше, сканить распечатку - видел ее в гараже в эти выходные

Alexrul,

Там запитка сделана именно по этому же принципу, но с заботой о целостности родной проводки.
Так-то можно, если родную кромсать не жалко.

Alexrul, а пропаять?!?!
При обрезке с сайдов с габаритами на фарах ничего не случится, если речь о них.
Габариты на самих сайдах пропадут.
В теме описан вариант, как оставить их и габаритами, и поворотниками. Мне нужен от них лишь функционал поворотников, я не морочился.

Alexrul, во дворе прямо у подъезда с переноской -  на радость всем старушкам на лавочке у подъезда( :
*до ноута вчера не добрался - прошу извинить..

Alexrul, как временное решение - стрекоза, что на фото слева:

Но к Диме - в срочном порядке!! Или к любому из тех, у кого паяльник есть в доступности!!
По возможности - не откладывай с пайкой!! Скрутки - не есть хорошо.

Как соединять и изолировать провода в автомобиле (интересная статья)
вот!))