у меня тже самое...(( еле тянет

кондиционер мощность отбирает на всех машинах. На неонах это тоже сильно заметно, но если при этом движок "захлебывается", это не нормально.

А вообще, я друзьям говорю - на десятках люди с закисью замарачиваются, а на неонах  достаточно кондиционер выключить

это нормальное явление, не только мощность отбирает, но и разход топлива увеличивает....
и это норма для всех авто...., просто где лошадей побольше не так заметно....

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!!!  у меня проблемма случилась, с начала моего знакомства с неоном , а это было зимой, он очень долго нагревался, я начал грешить на термостат. купил новый оригинальный, и возил до сих пор в багажнике, но как говориться беда не приходит одна. порвался у меня ремень генератора, поменял, потом в связи с жарой, когда глушишь машину бурлило оч сильно в расширительном бачке я решил поменять на СТО антифриз, термостат и ремень кондея. после замены поехал домой и у меня вытекло все масло из акпп (перетерлись шланги охл. масла) и снова закипел движок.  кое как дотащил неона обратно, теперь на сто говорят что при работающем двигатели создается очень большое давление в охлаждающей системе, резиновые патрубки надуваются как колеса. мастера грешат на заливную крышку. сегодня ездил в магазин, продается вместе с корпусом термостата да и ждать от недели. СРОЧНО нужны советы, может и не так все страшно , и какое вообще должно быть давление в этих шлангах? почему после смены ОЖ машина снова греется

а в крышке ли вообще дело? как это узнать? прождешь неделю, а окажеться еще какая нибудь хрень