аккумулятор посмотри...сел может))) при зажигании у тебя просто щелкает и все да??

на прямую попробуй. включи зажигание и как наши тазы замкни провода на стартере. если заведеш значит проблема с проводкой релюшкой и замок зажигания.

Берёшь провод медный многожильный сечением не меньше 3 мм2 и один конец на + акума ,а фторой именно фторой на стартер, но на обмотку статора, это фтарая гаечка, которая ближе к корпусу стартера. Если идёт звук крутящего ротора( двигатель может не крутится, т.к. втягивающее реле не включено. Это значит что ротор и статор рабочие. Затем сняв фишку маму с втягивающего реле подать + на папу вт. реле. Если стартер крутит двигло, то стартер жив, а если клац и никаких движений то втягивающему хана. Оно тоже ремонтируется, просто подгорают контакты. На новых сцуки(производители) экономят на меди и отремонтированные старые бывают лучше новых . Производить операцию нужно очень осторожно т.к. любое прикосновение к массе это фейерверк искр и испытание для акума.Если все крутит то неисправность в другом-ребята выше описали.

добрый день!
пару дней как возникла такая проблемка,когда завожу(вернее пытаюсь) двигатель слышно как крутит стартер,но каленвал не зацепляет,кто знает в чем проблема и насколько геморно починить?
заранее спасибо!

А по простому крякнул бендекс. Снимаешь, разбираешь стартер, снимаешь с ротора бендекс и в магаз за точно таким.На одних и тех же движках могут стоять разные стартера.

Меня тоже интересует код бендекса (обгонной муфты) по каталогу; а то стартер рабочий, сам крутится, а двигатель не заводит. Нашёл только маркировку самого стартера (Chrysler - 04793804) и втягивающего реле (отдельно, Cargo - 133644). Может есть у кого бендекс исправный с разобранного стартера?