Вход
Логин:


Пароль: Забыли пароль?


DODGE NEON CLUB

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Системы охлаждения •отопления•кондиция » кипит в расширительном бачке


кипит в расширительном бачке

Сообщений 1 страница 24 из 24

1

Парни , подскажите кто знает или сталкивался, потёк радиатор, поменял, и вот началось, т-ра на панели держится в норме, но ри интенсивной езде в бачке закипает и вытекает через сливное отверстие бочка, доливаю через крышку на патрубке, эффект тот же, через некоторое время с бачка выдавливает , а в патрубке тоже уходит, сам двигатель работает нормально, не троит, в масле эмульсии нет, грешу на термотат.

2

Или термостат, или завоздушилась система.

3

не может быть с движкой что нибудь ? там прокладка и т.д.

4

Ну тыж говоришь, что эмульсии нет в ОЖ? А пузырьки воздуха есть на заведенную?
Мы на джипах развоздушивали систему так: Заезжаешь передними колесами на пригорок, чтобы машина под углом больше 45 градусов стояла. Заводишь, включаешь печку, и на паркинге даешь ей просраться(т.е. тапкой в пол).
Если не поможет, то в сервис.. смотреть прокладку головы.

5

спасибо, завтра буду пробовать развоздушить, надеюсь поможет

6

Василич написал(а):

спасибо, завтра буду пробовать развоздушить, надеюсь поможет

Только без фанатизма , сами понимаете что под углом жидкости перетекают в одно место , бензобака тоже касается.

7

Василич, заобно сними и проверь термостат)

8

я бы пробку поменял заливную, она давление не держит вот и закипает жижа при 104 градусах, а под давлением с нормальной пробкой аж при 115-120

9

Mega-ZZZ написал(а):

я бы пробку поменял заливную, она давление не держит вот и закипает жижа при 104 градусах, а под давлением с нормальной пробкой аж при 115-120

+1

10

monoreals написал(а):

Ну тыж говоришь, что эмульсии нет в ОЖ? А пузырьки воздуха есть на заведенную?
Мы на джипах развоздушивали систему так: Заезжаешь передними колесами на пригорок, чтобы машина под углом больше 45 градусов стояла. Заводишь, включаешь печку, и на паркинге даешь ей просраться(т.е. тапкой в пол).
Если не поможет, то в сервис.. смотреть прокладку головы.

Дельный совет. После замены радиатора проделывал такое. Радиатор же не просто так меняли - скорее всего после того, как он уже бахнул где-то в пути? Или плановая замена?
Пару тонкостей:
1) двигатель перед началом экзекуции должен быть прогрет до рабочей температуры;
2) газ держать в районе 2500-3500 по тахометру плавными наплывами (не надо резко) минуты 4-5;
3) следить за стрелкой температуры ОЖ, чтобы не перегреть двигатель;
4) после того, как двигатель остынет (ок. 40 минут, может чуть дольше - смотрите сами по температуре), тонкой струйкой доливаете антифриз в систему через крышку термостата, сжимая-разжимая патрубок, идущий к радиатору; доливаете в расширительный до отметки.
Ну а дальше смотрите на поведение. Если не поможет - проверяйте пробку заливной горловины, как верно уже отметили, может не держать давление. Далее термостат. Если совсем не будет ни на что реагировать, тогда верный путь в сервис.

11

Еще один момент.. .
Не просто ведь так у тебя радиатор потек? Работал себе, никого не трогал, и бац - потек? Верно?
Если верно, то я больше склоняюсь к мысли о избыточном давлении в системе у тебя в машине. И в таком случае термостат как бы не при чем. Он лишь открывается на большой круг охлаждения(через радиатор).А у нас создает избыточное давлениев системе две вещи:
- попадание газов в систему ОЖ из-за пробитой прокладки головы.
- нерабочая крышка(не стравливает давление).
Вполне допускаю неравильную работу крышки заливной.
Но не исключаю и прокладку гбц.
Исключаю лишь термостат.

12

monoreals написал(а):

Еще один момент.. .
Не просто ведь так у тебя радиатор потек? Работал себе, никого не трогал, и бац - потек? Верно?
Если верно, то я больше склоняюсь к мысли о избыточном давлении в системе у тебя в машине. И в таком случае термостат как бы не при чем. Он лишь открывается на большой круг охлаждения(через радиатор).А у нас создает избыточное давлениев системе две вещи:
- попадание газов в систему ОЖ из-за пробитой прокладки головы.
- нерабочая крышка(не стравливает давление).
Вполне допускаю неравильную работу крышки заливной.
Но не исключаю и прокладку гбц.
Исключаю лишь термостат.

т.е. то что завоздушино , тоже не вариант? и ещё, мне сказали что если прогорела прокладка и газы идут в бачёк, то они  должны идти постоянно, как газуешь, и двигатель должен троить, у меня он не троит и антифриз выходит на горячую, закипает в бачке и вытекает со сливного отверстия бачка, кстати да, радиатор менял, т.к. он потёк

13

Пробуй развоздушить сначала, как Pashka написал.
Если не поможет, то проверка крышки.
Если и это не поможет, то в сервис, однозначно.
Тяжело по описаниям симптомов лечить.

14

monoreals написал(а):

Пробуй развоздушить сначала, как Pashka написал.
Если не поможет, то проверка крышки.
Если и это не поможет, то в сервис, однозначно.
Тяжело по описаниям симптомов лечить.

ясно, сейчас буду пробовать

15

Василич написал(а):

Парни , подскажите кто знает или сталкивался, потёк радиатор, поменял, и вот началось, т-ра на панели держится в норме, но ри интенсивной езде в бачке закипает и вытекает через сливное отверстие бочка, доливаю через крышку на патрубке, эффект тот же, через некоторое время с бачка выдавливает , а в патрубке тоже уходит, сам двигатель работает нормально, не троит, в масле эмульсии нет, грешу на термотат.

У меня подобная проблема решилась заменой пробки.

16

вроде бы воздух выгнал, как тут советовали, пока тьфу-тьфу , не кипит, не выливается, т-ру держит, надеюсь что вылечил, всем спасибо за советы, очень помогли

17

Вот и славненько  :cool:

18

http://www.kolobok.us/smiles/standart/smile3.gif рано порадовался, опять та же беда, попробую ещё раз с воздухом, а что за пробка, которую меняют? может и мне попробовать, всё таки хочется верить, что с движкой всё в порядке

19

Василич, там одна пробка... На корпусе термостата.

20

)) тогда другой вопрос, у кого её можно купить?

21

При такой же проблеме я прошел весь путь, поменял пробку, термостат, радиатор... но в итоге помогла только замена прокладки ГБЦ
Можно еще посмотреть не течет ли радиатор печки и вообще систему на герметичность проверить.

22

у меня такие же симптомы были, тоже прокладка гбц прогорела. можно вроде проверить её если сжатым воздухом подуть в цилиндр.

23

замена прокладки я так понимаю удовольствие не быстрое и не дешёвое? голову точить надо?

24

У меня тоже кипела, отделался заменой крышки.


Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Системы охлаждения •отопления•кондиция » кипит в расширительном бачке