dve-pedali, День добрый, подскажите сколько фрикционов в 3-х ступке?

Привет! На днях возникла проблема с акпп. При постоянной езде по пробкам в жаркую погоду несколько раз в день перестают переключаться передачи и выскакивает ошибка 0700. Остановишься заглушишь, заведёшь и опять всё нормально. Сейчас не так жарко и сыро, коробка работает нормально. Что посоветуйте сделать первым делом?

Да уж Две педали ответов в теме 666 цифер конечно ого го.

Такой вопрос:
еду по трассе. В машине 4 человека. Скорость 80-100км\ч. Начинаю обгон фуры, жму акселератор в пол, акпп делает кик даун, происходит толчок и вялый разгон. На трассе бываю редко и обгонял я так тоже редко, но за поездку (160км) так было 3 раза. Пробовал с места тапку в пол - великолепный разгон, с небольшой скорости(до 60) тоже проблем не было.
Неон 2003мод.года автомат 4х ступка.

ЗЫ удар при переключении скорости, если в момент переключения отпустить газ(при быстром разгоне) закономерное явление?

Отредактировано Ferz (01.06.2011 23:27)

вопрос про тросик кикдауна: где находится его регулировка и какова методика его регулировки? буду благодарен за мини фак по регулировке, а то по книге не совсем понятно((

это ответ на этот вопрос?

про удары:
был до этого Неон 2003(41те), такие удары бывали очень-очень редко(за 3года около 5), но очень сильные.
сейчас Неон 2005 с 40те, удары есть, но не очень сильные и легко прогнозируемые.

Удары чаще всего бывают после поворота в городе. На выходе из поворота добавляешь газа, коробка скидывает на 2 передачу и если при разгоне до переключения на 3 сбросить газ, то можно ждать удара, при том чем сильнее сбросишь газ, тем сильнее удар. Если газ не сбрасывать, то удара не будет. Такое происходит только если разгон достаточно интенсивный.

У отца был Неон 2005 с 40те (выпущен 09.2004), я как не пытался, таких ударов добиться не смог.

В чем может быть их причина?

dve-pedali, насчет сфотать, я бы с радостью, но, как то толком не понял, где конкретно фотать? потому подожду когда будет от вас отчетик! ок??

Хочу выразить благодарность Валентину за его подход к делу!)

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0700 Ошибка в системе контроля трансмиссии (возможно, неисправен датчик скорости выходного вала коробки передач)
Что это обозначает???
_________________________________
Правда сейчас заезжал на эстакаду и увидел что внутренний правый шрус сырой сальником подтекает, можетли все это быть что написано выше из-за маленького уровня масла????? И скажите масла можно смешивать если я не знаю какое залито??? И где стоит фильтр на коробке???

Отредактировано B1owolf (05.06.2011 18:40)

Появилась такая проблема:

Задняя передача перестала включаться на положении "R", она теперь включается на положении "P"... скинуть на нейтралку сложно, т.к. при скидывании на "N" машина едит вперед (скорее всего включается режим "D")

Ранее замечал, что иногда задняя включается если ее акуратно втыкать, иногда делал это через "P"... принаровился... а сейчас случилась такая проблема... что это может быть?! Тросик АКПП? Его надо менять или можно старый отремонтировать или подтянуть?! Подскажите плиз!

да особо ничего подозрительного небыло...на магните не очень много грязи, никаких запчастей и кусков запчастей небыло)

______________________________
уже нормально не работает сегодня пробовал все разьемы отсоединять и смотреть не загрязнились ли или не закислились, но все в порядке, а ласточка ехать не хочет(((
Как быть то далеко диагностика???((((((((((((((((((((((((((((

Отредактировано B1owolf (06.06.2011 01:24)