Кто подскажет , задние опоры оригинал разные номера а moog одинаковые. В чем подвох? Они отличаются левая от правой?
опоры задних стоек амортизатора
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться215.03.2015 10:30
- Продвинутый неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 22.01.2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 500
- Уважение: +36
- Позитив: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-30]
- Провел на форуме:
14 дней 10 часов - Последний визит:
28.01.2018 17:56
Отличаются.
Инфа 100%
У меня слева стояла правая, была дырка дополнительная под шпильку просверлена.
Поделиться315.03.2015 11:43
- Неономан
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 17.04.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4893
- Уважение: +306
- Позитив: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-02]
- Провел на форуме:
1 месяц 30 дней - Последний визит:
13.03.2024 11:53
оригинал номера разные т к шпильки запресованы и нет доп отверстия, муг и каяба идут с отверстиями под шпильку.
Поделиться415.03.2015 13:51
harley-0207 написал(а):
оригинал номера разные т к шпильки запресованы и нет доп отверстия, муг и каяба идут с отверстиями под шпильку.
Макс я так понимаю что 2 шпильки в муге запресованы , а вместо 3 шпильки сделаны 2 отверстия так?
Поделиться515.03.2015 16:20
- Неономан
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 17.04.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4893
- Уважение: +306
- Позитив: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-02]
- Провел на форуме:
1 месяц 30 дней - Последний визит:
13.03.2024 11:53
именно)
Поделиться615.03.2015 19:53
harley-0207 написал(а):
именно)
Благодарствую.
Поделиться716.03.2015 10:32
harley-0207 написал(а):
оригинал номера разные т к шпильки запресованы и нет доп отверстия, муг и каяба идут с отверстиями под шпильку.
Этож речь о креплении стаба?
Поделиться816.03.2015 10:59
- Неономан
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 17.04.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4893
- Уважение: +306
- Позитив: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-07-02]
- Провел на форуме:
1 месяц 30 дней - Последний визит:
13.03.2024 11:53
Gadpetrovich, при чем тут стаб? тема называется так, что ни с чем не перепутаешь.
Поделиться921.05.2015 09:41
Я вообще не знаю за что там такие бабки за эти опоры.
Я её вынул, высверлил контактную сварку
Снял крышку и понял, что это говно при желании вообще с нуля можно сделать самому.
У меня она стучала, потому что сработалась за годы, я решил проблему элементарно: взял кусок транспортёрной ленты (можно и другую резину, лишь бы толщина подошла):
Вырезал шайбу с напуском по толщине:
Вкинул её под сработанную подушку:
Собрал до кучи:
Обжал:
И заварил полуавтоматом обратно:
Всё! Тишина теперь! Если что, процедуру можно ещё хоть пять раз повторить.
Ресурс идёт лесом.
Отредактировано pit_stop (21.05.2015 09:43)
Поделиться1021.05.2015 10:14
- Модератор
- Откуда: Коломна; Москва, Перово
- Зарегистрирован: 04.08.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3581
- Уважение: +285
- Позитив: +1028
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-11-07]
- Провел на форуме:
2 месяца 22 дня - Последний визит:
Вчера 13:21
pit_stop, спасибо за ценную информацию, но тема немного о другом..
А так - да, испытано клубнями уже не раз!!
Вылечил задние опоры. Новый метод...
Опоры задних амортизаторов. Ремонт.
Страница: 1
