Менял рейку на кардон, место под датчик есть (правда через пару лет из него подтравливать жижу начало ну и датчик ек, теперь ошибка вылезает. Еще кстати кусок металла от рейки отвалился, в не критичном месте конечно, но показательно по качеству о_0)

Сейчас бы наверное искал оригинал или где свою восстановить(оригинальную). Или вообще бы не заморачивался по поводу замены, если ее не закусывает, она не гремит, и с нее реально сильно не течет (потеть она может очень долго по ходу).

Все сугубо ИМХО.

Viper_nik13, может проще с разборки взять рейку?

Я тоже менял из-за стука(ну еще она потела немного), но в итоге оказалось, что стук не от нее! Облом нехилый был)) Сейчас же, перед тем как менять рейку из-за грохота, я бы предварительно постарался на все 146% убедиться, что гремит именно она(как мне кажется там греметь практически нечему).

Забегая вперед оказалось что стук был банально от втулок стабилизатора, хотя до замены рейки я менял дважды стойки со втулками(а так же рычаги в сборе, амортизаторы, опоры амортизаторов, кажется тяги еще рулевые итд), но стук не уходил.Оказалось что втулками (!) стерло сам стабилизатор до такого состояния, что даже новые оригинальные втулки имели еле заметный люфт на нем. А грохот от этого стоял некислый. Заметил это только после того, как попробовали тупо намотать изоленты на стабилизатор под втулками(спасибо одному мастеру). Я был в шоке сколько денег спустил из-за такой мелочи, и почему до этого не один мастер(а их было много), из тех кому я жаловался на стуки, не смог это диагностировать.