Супер!

Теперь это самая популярная тема в ФАКе ))) чет я с герметиком не додумался, он не кончится в скором времени? Там ведь постоянный поток антифриза еще и горяченный

как вспомню этот геммор на Эксплоуре у другана плакать хочется....Мега! ---малорик!!!

ух жесть, не забыть потом, как все обратно собрать, после такого гемора то +))))

а подлокотник с туннелем зачем снимали?

Молодец просто!))))) я когда снимаю панели постоянно с такой то матерью и как правило торпеда никогда не снимается сразу и быстро!)))) всегда что то обязательно цепляется и мешает! ну единственное что я не парюсь потому что собирать не нужно! и честно говоря сам бы не решился н такое дело с обратным сбором этого всего!)))) Респект тебе!)))

Молодец!
Мне пришлось заниматься этим два раза. Первый (спасибо "специалистам" автосервиса, промыли систему чем-то, что разъело резинки, включая и резиновую прокладку радиатора печки, соответственно радиатор потек) пытался отремонтировать сам.
Разобрал, зачистил, все облудил и пропаял, бачек поставил на герметик. Зиму ездил, а по весне опять потек. Уже не стал ремонтировать, просто поставитл б/у. Спасибо euroDimonу.
Хорошо если у тебя все будет Ок.

Спасибо за ответ, буду знать. сегодня заказал Patron PRS2016#за 1300русских

Ну и как Patron PRS2016? Подошёл по посадочным местам? Ведь это не прямая замена оригиналу! Ответьте, пож-та, потому как такая же проблемма.

че как? не текет? беспокойная тема, не очень хочется лезть туда, хотя повод есть, пованивает немного от кондейного

Народ, а если течет радиатор печки, то он течет всегда или только при включении оной. Просто наблюдаю после обильного дождя сырость под правым половичком. В сухую такого нет. Вот и озадачился.