Нужен диагност в С-Пб. Машина мицубиси эклипс с двигателем 420а. больше даже не знаю куда обратиться... Люди отзовитесь пожалуйста!
Нужен диагност мотора 420а для Эклипса
Сообщений 1 страница 30 из 67
Поделиться222.01.2013 23:24
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
какие проблемы?
Поделиться323.01.2013 19:52
Холостой ход в районе 2000 оборотов. Когда резко в пол газ нажимаешь троить начинает. Свечи катушка провода новые, датчик положения распредвала новый, дроссельная заслонка открыта постоянно на 11 процентов.. 11 ошибок выдает и никак не сбрасываються - четыре из них относяться к катушке вроде как. могу выложить коды ошибок. Или подъехать куда-нибудь.
Поделиться423.01.2013 19:56
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
какие ошибки?
Поделиться523.01.2013 20:30
Вот ошибки
P0340 - датчик положения распредвала
P0505 - регулировка оборотов холостого хода
P0500 - датчик скорости движения
P0352 - Кат. зажиган В Перв.цепь/ втор.цепь
P0351 - Кат. зажиган A Перв.цепь/ втор.цепь
P0139 - Зонд лямбда (банк 1, датчик 2) инертный
P0138 - зонд лямбда (банк 1, датчик 2) высокое напряжение
P1294 - неизвестный дефект (по табличке кодов ошибок вроде air idle)
P1391 - неизвестный дефект (по табличке кодов ошибок написано датчик положения распредвала)
это было при самом первом считывании ошибок (в бошсервисе)
последнее считывание исчезла ошибка P0139
появились еще такие ошибки (месяц назад считывались в точной механике)
P0108 - manifold absolute pressure/barometric pressure circuit
P0403 - exhaust gas recirculation control circuit
P0123 - trottle/pedal position sensor/swith "A" circuit
Поделиться623.01.2013 20:59
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
p1294 вроде как проблема с регулятором холостого хода, отсюда и обороты в 2000. Не знаю как на еклипсах, но на неоне человек ставил от 10 ваз со своим старым штоком. Я тоже данную процедуру проделывал и все работает (у меня просадка оборотов была на хх во время включения вентилятора охлаждения и вентилятора отопления)
насчет открытия дросселя на 11 процентов. На неонах это нормальное положение закрытой заслонки. У меня вообще 16.
Насчет обмотки катушки зажигания. Проверь проводку к катушке, прозвони катушку. Проверь главное реле.
Могу посоветовать инжектор сервис на Таллинском шоссе.
Отредактировано Obana (23.01.2013 21:09)
Поделиться723.01.2013 21:11
Спасибо попробую заменять рхх на десяточный. дальше буду смотреть.
Поделиться823.01.2013 21:12
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
только делай по своей схеме эл.проводки
Поделиться923.01.2013 21:15
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
еще смотрю ошибка по мап сенсору. Тебе бы сканер по хорошему
Поделиться1023.01.2013 22:22
Obana написал(а):
у меня просадка оборотов была на хх во время включения вентилятора охлаждения и вентилятора отопления
Аналогично и еще у меня просадка оборотов при включении обогрева заднего стекла и двигатель работает как-то жестковато, пока его (обогрев) не выключишь. Как вылечил, где болячка, где зеленкой помазать нужно и т.д.?
Отредактировано ZAXAR (23.01.2013 22:23)
Поделиться1123.01.2013 22:36
На всякий случай добавлю, что генрик новый, т.е. после ремонта (заменен диодный мост, обмотка) работает как часы. Уверен, что дело не в нем.
Поделиться1223.01.2013 22:46
- Продвинутый неоновод
- Откуда: Кубинка, МО
- Зарегистрирован: 21.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 496
- Уважение: +25
- Позитив: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-06-20]
- Провел на форуме:
13 дней 8 часов - Последний визит:
20.01.2017 16:22
По конкретно этой машине не скажу, но на опель вектра, при подобном кол-ве ошибок, тех же симптомах были 2 проблемы - масса ДВС и связанного с ним оборудования, или мозги. Лечилось первое перетряхиванием всех разъемов в подкапотном пр-ве.
Поделиться1323.01.2013 22:46
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
ZAXAR, мне помогла замена РХХ (т.к. я нищеброд, заколхозил от десятки)
Поделиться1423.01.2013 23:01
Obana написал(а):
мне помогла замена РХХ (т.к. я нищеброд, заколхозил от десятки)
Я постави всю балванку другую (заслонка, дпдз, рхх), взял б/у на разборке, уверяли, что работает как надо. Если честно разницы особо не ощутил. Вот думаю, не может ли дело быть в подсосе (в месте между впускным коллектором и дроссельной балванкой)?
Поделиться1523.01.2013 23:18
А что рхх от 10-го таза подходит по параметрам к родному или как? (Я знаю, что есть тема о других запцацках, которые подходят к неону, но пользуясь случаем решил спросить здесь. Если что, приношу модераторам извинения...)
Отредактировано ZAXAR (23.01.2013 23:18)
Поделиться1623.01.2013 23:23
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
сканер нужен, чтобы было от чего отталкиваться. если подсос- значит смесь бедная. Сканер это покажет. Подходит с переделками небольшими. Поставить старый шток, 2 провода махнуть местами в колодке, увеличить диаметр для крепежа в датчике (т.к. болты от неона толще). Вроде и все.
Поделиться1723.01.2013 23:48
Ну не знаю... Наверное лучше раскашелиться на родной, надыбать хотябы на экзисте. Я думаю, что все эти заменители (от тазов и т.д.) все равно работают от части по другому, потом выскакивают ошибки и лишние темы на форуме... А если поставил новый (или заменитель оригинала), то будешь уверен что дело в нем однозначно. Ну это вроде того, как к колонче примастырить маятник от наручных часов и ждать чтобы время показывало правильно...
Поделиться1824.01.2013 00:11
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
ZAXAR, так оно правильнее. Но сначала диагностика, а то купишь и будет лежать на полке мертвым грузом
Поделиться1924.01.2013 02:16
Так я и создавал тему с надеждой что у кого-нибудь есть сканер на неон или кто-нибудь знает человека со сканером, просто хотя бы попробывать продиагностировать мою машину.. я уже запчастей напокупал... Устал впустую деньги тратиь..
Поделиться2024.01.2013 02:49
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 13:03
Вам нужен сканер не на Неон, а на Митсубиши. Впрочем, подойдёт абсолютно любой сканер на свете для OBD II. По-моему сейчас в каждом армян-гараже есть эта хрень.
Поделиться2124.01.2013 04:12
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва, СВАО
- Зарегистрирован: 14.04.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1382
- Уважение: +30
- Позитив: +9
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-05-26]
- Провел на форуме:
8 дней 15 часов - Последний визит:
14.07.2015 22:12
Fox-In-Box, 500 рублей стоит в магазе, так что даже купить не проблема 
Поделиться2224.01.2013 10:09
Да. но как мне сказали он только может считать ошибки, а этой информации слишком мало для того чтобы понять причину.
Поделиться2324.01.2013 11:40
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 13:03
Ipkes, А ни один сканер не может понять причину. =) Сканер только и сделан для того чтобы считывать ошибки. А причину скажет только электрик разбирающийся конкретно в Вашей марке и модели. Кроме одинакового (и то не совсем, только блок одинаковый) двигателя и некоторых датчиков ничего общего у Эклипса и Неона нет.
Поделиться2424.01.2013 11:54
А как же сканеры тогда считывают количество воздуха поступаемого во впускной колектор, количевтво топлива подаваемого, напряжение на различных узлах... короче то что считывает сканер по моей машине если его ставить на диагностику общую, то он практически не выдает ничего...
Поделиться2524.01.2013 12:02
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 13:03
Ipkes, А это уже нужен диллерский сканер DRB III (для Крайслера он, для Митсу не знаю, не подойдёт однозначно, т.к. в программе ТОЛЬКО Крайслер). Его ни у кого и быть не может, он стоит дороже машины. Только в сервисе, причём достаточно крупном и узкоспециализированном.
Есть также какие-то программы для компьютера чтобы его можно было использовать как сканер. Но это тоже самое по функционалу как и обычный сканер OBD II. Там минимум информации.
Поделиться2624.01.2013 12:05
Тогда модет подскажешь кто может мне помочь разобраться?
Поделиться2724.01.2013 12:52
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 13:03
Видимо тот, кто занимается электрикой автомобилей Mitsubishi. Я к японцам никакого отношения не имею и естественно без понятия где могут помочь и где ими занимаются. И уж тем более в Питере.
Поделиться2824.01.2013 13:02
А люди с мицубиси форума говорят идти к вам)
Поделиться2924.01.2013 18:04
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 13:03
Ipkes, Ну это как с Себрингами/Стратусами купе. На 99% это Эклипс, но Мисту их не признают и не чинят. И Крайслер не признаёт и не чинит, ибо от Крайслера там только эмблема, остальное - производство Митсу.
Поделиться3024.01.2013 18:06
Так и что делать в таком случае?
