Возможно свечи, а так же возможно и верхняя лямда

А их посоветовали чистить потому, что двигатель дергался? Или по какой причине?

А ошибки выдает? Иногда помогает их посчитывать))

ЗЫ: и выключи капс..

точно)))) не шифти на нас и не капси)))))))

свечи меняли? как мыли? делали диагностику(комп подключали)?зачем мыли? ДЗ мыли? на место все подключили? пока начнем с этих вопросов

не боись, у меня после прочистки, замены свечей, и высоков. тоже глох, когда заводил машину. мой совет подождать и дать просраться немножечко.

Скорее всего, или точно??? Это важно! Объясню, в чём разница. Существует два основных способа, не считая заливания всяких присадок в бак и.т.п:
-Чистка ультразвуком со снятием форсунок на специальном стенде. Результат лучше. Свечи не страдают. Наглядно видна производительность всех форсунок. Из минусов: говорят, что иногда при этом способе, т.к. он более радикальный, некоторые форсунки портятся, начинают лить. При установке форсунок обратно обязательно надо менять их резиновые уплотнительные кольца! (O-Ring, по 2 кольца на каждую). Комплект этих колец на 4 форсунки стоит примерно 1000-1100 руб!
-Второй способ, это чистка при помощи спец. химических средств, типа Wynn's и.т.п, подающихся под давлением. Более простой и щадящий способ, но после этого надо менять свечи!

У меня уже год стоят бош четырехконтактные-это лучшие из всего что я пробовал, включая Чемпион.( И при запуске в мороз и при езде ощутимо)

А у некоторых людей, именно на этих четырёхконтактных Bosch, машина начинала троить. Была тема давно ещё на КК. У меня на обычном Боше, которые предыдущий хозяин туда воткнул, тоже трясло.

Чеж  ты уперся то в форсунки??
Смени свечи и посмотри на реакцию.
В машине помимо форсунок еще много чего есть.

меняй свечи, мой ДЗ, и мой клапан хх