DODGE NEON CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Подвеска•Рулевая•Тормозная системы » Жидкость для ГУРа
Всем привет.
Такой вопрос - как узнать какая жидкость в ГУРе была залита и какую посоветуете.
насколько серьезны последствия езду с малым или с отсутствием жидкости в ГУРе.
Я извиняюсь, если такая тема поднималась ранее - не нашел через поиск.
Спасибо, жду ваших подсказок.
Всем привет.
Такой вопрос - как узнать какая жидкость в ГУРе была залита и какую посоветуете.
насколько серьезны последствия езду с малым или с отсутствием жидкости в ГУРе.
Я извиняюсь, если такая тема поднималась ранее - не нашел через поиск.
Спасибо, жду ваших подсказок.
Узнать можно по цвету, красная значит ATF 4+, если желтая то специальная жидкость для ГУРа
Езда без жидкости может привести к поломке насоса и к замене рулевой рейки!!!
А вообще хорошо бы знать куда эта жидкость делась из бачка(может там течь), и нужно было бы скинуть ремень ГУРа… И ещё в бачке гаревом не воняет?
Не пахнет. Проблемы с рейкой сто процентов, я видел что течь под колесом со стороны водителя.
До этого менял радиатор, подумал, что возможно плохо прикрутил шланг от коробки передач (он там внизу радиатора прицепляется). Но проверял масло коробки - все на месте. Потом машину поставил на зиму. Сейчас расчехлился - руль как без гура, понял теперь что именно вытекало. На машине практически не ездил с этой протечкой.
Не пахнет ли гарью - что при езде сильно нагревается в отношении рейки, ГУРа и им подобным?
Не пахнет. Проблемы с рейкой сто процентов, я видел что течь под колесом со стороны водителя.
До этого менял радиатор, подумал, что возможно плохо прикрутил шланг от коробки передач (он там внизу радиатора прицепляется). Но проверял масло коробки - все на месте. Потом машину поставил на зиму. Сейчас расчехлился - руль как без гура, понял теперь что именно вытекало. На машине практически не ездил с этой протечкой.
Ну тогда однозначно скидывать ремень, и на ремонт… Плюс определиться что туда заливать будите, раз там ни чего сейчас нет! Тема в помощь Смена жижи в ГУРЕ
И на всякий случай полезная ссылка =) Cвоими руками (фото и видео отчеты)
я лью мапар и вам советую.
Бука спасибо большое!
Сразу вопрос - не подскажешь, сколько в Москве стоит замена/ремонт рейки и где лучше делать? в Mopar на тушинской жутко дорого(((
Бука спасибо большое!
Сразу вопрос - не подскажешь, сколько в Москве стоит замена/ремонт рейки и где лучше делать? в Mopar на тушинской жутко дорого(((
Про ремонт рейки ни чего к сожалению не подскажу, у меня насос накрывается на ГУРе, мне его менять, так как я заметила, что у меня жидкости меньше уровня, я заменила на новую желтую для ГУРов (2 раза меняла, а то вся система аж чёрная была, пока жижа светлой и чистой не стала), не для автоматов масло лила(АТФ4+) ну это дело каждого… А про ремонт(всё равно вам запчасти искать), я запчасти на экзисте только у своего менеджера заказываю, он находит всё и по ценам низко довольно и качественные аналоги советует, а не абы что, так же можно тут на форуме спросить https://neon-club.ru/viewtopic.php?id=4682 (хотя чего учу, вы же не первый день на форуме =)) Я даже помню в кунцево недавно на рынок ездила искать запчасти, больше туда я не ногой, цены космос(одни перекупы)! Единственное чем могу помочь, сегодня в 3 сервиса разных поеду, могу у них заодно и узнать по ценам на ремонт и вечером в личку скинуть, что как и по чём! =)
Отредактировано Бука (19.04.2012 12:43)
Ахах))) Премного благодарен!!! То что в теме "Смена жижи в ГУРЕ" - мне не совсем понятно) что за дырки в бачке, которые надо затыкать тряпкой, причем тут топливная система, как заведется машина без давления в топливной системе...в общем я ноль в этом) Любая информация желанна)
Ахах))) Премного благодарен!!! То что в теме "Смена жижи в ГУРЕ" - мне не совсем понятно) что за дырки в бачке, которые надо затыкать тряпкой, причем тут топливная система, как заведется машина без давления в топливной системе...в общем я ноль в этом) Любая информация желанна)
Эх, начнём...Тряпочкой затыкают дырочку от обратки, откуда шланг вытащили =), что бы от туда не потекло при заливки жижи в бачок до краёв! Я правда меняла не совсем так как тут описано… Способ мой, прошу не ругать =) Взяла шприц бооооольшой, выкачала им старую жидкость из бачка, далее вытащили шланг, запихнули в бутылку, заткнули дырку. Долила в бочёк новой жидкости (ну мне так легче было менять и воздуха в систему вроде как много не запустишь) на не заведённой машине крутили руль от упора до упора, жидкость выливалась, я доливала новую по мере убывания уровня в бочке и так пока светлая жидкость не пошла в бутылку всё заменили, правда один раз завели и тут же выключили для прогона жидкости и просмотра через обратку что льётся, мне одной бутылки данным способом с лихвой хватило)… Ну и воздух повыгоняла, вроде для уверенности как положено =) А про отключение предохранителей и т.д. я увы не поняла тоже, и отец у меня не стал вникать в это, сделали так, я вливала стояла он руль крутил…
Отредактировано Бука (19.04.2012 12:56)
Офигенно! если не трудно будет, узнай пожалуйста про цены на работы с рейкой!
Сразу вопрос - не подскажешь, сколько в Москве стоит замена/ремонт рейки и где лучше делать?
помниться в конце того года... кто-то озвучивал работы по замене рейки... примерно 12-17тыров. А вот где лучше делать, не в курсе...
Эх, начнём...Тряпочкой затыкают дырочку от обратки, откуда шланг вытащили =), что бы от туда не потекло при заливки жижи в бачок до краёв! Я правда меняла не совсем так как тут описано… Способ мой, прошу не ругать =) Взяла шприц бооооольшой, выкачала им старую жидкость из бачка, далее вытащили шланг, запихнули в бутылку, заткнули дырку. Долила в бочёк новой жидкости (ну мне так легче было менять и воздуха в систему вроде как много не запустишь) на не заведённой машине крутили руль от упора до упора, жидкость выливалась, я доливала новую по мере убывания уровня в бочке и так пока светлая жидкость не пошла в бутылку всё заменили, правда один раз завели и тут же выключили для прогона жидкости и просмотра через обратку что льётся, мне одной бутылки данным способом с лихвой хватило)… Ну и воздух повыгоняла, вроде для уверенности как положено =) А про отключение предохранителей и т.д. я увы не поняла тоже, и отец у меня не стал вникать в это, сделали так, я вливала стояла он руль крутил…
Примерно также меняли недавно, только шприцом ничего не выкачивали, просто отсоединили шланг , крутили руль , потом завели машину покрутили, потом доливали новую и крутили руль. Ушло литр жидкости на все.
Вообще рекомендуют все таки ATF+4 заливать
вот проэксперементировал заехал в автокландайк купил две баночки одна спец жижа для гура (неон 1) и вторая atf+4 неделю ездил на спец жиже цена литра почти 1000р проблем не произошло, вчера сменил на atf+4 разницы не заметил, а если в бочке нет уровня то насос может перегреваться что приведет к поломке насоса а не рейки, я когда разобрал гур был в шоке как там все сделанно не знаю как правильно называются (лепестки) там внутри гура которые я так понял контролируют как то подачу масла вот если у них там зазор увеличивается от нехватки масла то гур начинает жужать что ли...
вот проэксперементировал заехал в автокландайк купил две баночки одна спец жижа для гура (неон 1) и вторая atf+4 неделю ездил на спец жиже цена литра почти 1000р проблем не произошло, вчера сменил на atf+4 разницы не заметил, а если в бочке нет уровня то насос может перегреваться что приведет к поломке насоса а не рейки, я когда разобрал гур был в шоке как там все сделанно не знаю как правильно называются (лепестки) там внутри гура которые я так понял контролируют как то подачу масла вот если у них там зазор увеличивается от нехватки масла то гур начинает жужать что ли...
Фига се жижа за 1000р, я для ГУРа желтую специальную брала 300р мобиловская для ГУРов 700р литр...
А про жужжание инфа полезная, а то у меня так жужжит что меня прям бесит, поэтому подумала ему кердык и решила всё разом заменить... А рейку он ремонтировать будет так как у него через рейку вытекла жидкость, как я поняла =) Правда я сегодня у 3 мастеров спрашивала, именно ремонтировать ни кто не хочет, а поменять на новую это пожалуйста!!!
есть конторы которые рейки восстанавливают...а вот насос нужно другой будет искать...если жижи нет...и ездишь без масла....
я се атф4+ буду лить когда менять жижу буду.
http://www.lyx-motors.ru/remont_reek.ht … pwcmVtaXVt
http://www.rem-zon.ru/vosstanovlenie-rulevoy-reyki.html
Бука жижа мопоровская сегодня фотку сдеоаю наклейки вечерком выложу, а по поводу насоса общался сейчас со своим механником он сказал тоже про эти (лепестки) внутри типа когда они немного изнашиваются начинается звук при повороте ряля но это совсем не страшно и не критично, сказал если звук не сильно меня напрягает то можно кактать еще пару лет только жижу все время проверять на рейку это ни как не повлияет.
интересно они в этих сервисах убирают налет и если есть потемневшие места металла с самого штока куда прикручиваются тяги рулевые, потому что если на этом штоке есть такие дефекты то они потом быстро опять убивают сальники и опять переборка смотрел видео как перебирают в РБ там все чистят полностью все разбирают вымывают и если нужно полируют шток, не думаю что мастер будет так заморачиваться.... поставит втулочки да сальники пыльниками закроет и отдаст хозяину.
harley-0207, У меня ему точно кирдык, машину заводишь и такой гул стоит, даже руль не трогаю, сегодня заезжала в сервис сказали менять полностью, может ленивые чинить не хотят... Обидно, сколько он по деньгам даже не представляю…
http://www.youtube.com/watch?v=xBd0Ub1b1fg
почти тоже что смотрел но это украина....
БУКА C041195 Насос гидроусилителя руля CARDONE 21-5247 5800.10 0 0
БУКА C041195 Насос гидроусилителя руля CARDONE 21-5247 5800.10 0 0
Спасибо! =)) Только по C041195 мне выдает цилиндр тормозной, а вот по 21-5247 Насос гидроусилителя руля но на экзисте 9200р 
Отредактировано Бука (19.04.2012 20:01)
Народ! Залез я по приезду домой (ездить продолжаю на метро), посмотрел - в бачке гидроусилителя масло есть, и его немало. Странно, руль тяжело крутится, а если на месте стоять - то при прокрутке руля от и до упора, начинает гудеть (гуурррррр...) =))) Оч странно. Жидкость в бачке гура ваще чернуха...)))
Как проверить кол-во жидкости в гуре, если "щуп" находится под самой крышкой бачка гура и на нем нихрена не понятно, когда закрываешь крышку...
Народ! Залез я по приезду домой (ездить продолжаю на метро), посмотрел - в бачке гидроусилителя масло есть, и его немало. Странно, руль тяжело крутится, а если на месте стоять - то при прокрутке руля от и до упора, начинает гудеть (гуурррррр...) =))) Оч странно. Жидкость в бачке гура ваще чернуха...)))
Как проверить кол-во жидкости в гуре, если "щуп" находится под самой крышкой бачка гура и на нем нихрена не понятно, когда закрываешь крышку...
Ну гудит он у всех в крайних положениях до упора… Жидкость однозначно под замену полностью, тогда и крутиться будет оооооооочень легко и ГУР вообще гудеть не должен… А вот если будет гул тогда ГУРу кирдык, прям как у меня.
А вопрос про проверку жидкости странный, вытираем щуп тряпочкой насухо, прикрывает бачок ГУРа, вытаскиваем, смотрим на щуп, масло должно быть до отметки, остальное всё сухо должно быть…
Блин...А что тогда вытекало...прямо у левого переднего колеса, с внутренней стороны и ближе к переду машины...
А что тогда вытекало...прямо у левого переднего колеса, с внутренней стороны и ближе к переду машины...
Надо смотреть цвет и запах вытекающей жидкости. Судя по положению, возможно масло АКПП. Смотри поддон коробки и шланги охлаждения, идущие от АКПП в радиатор. ГУР вообще с другой стороны (ближе к правому колесу) находится.
вот жижа именно для гура для первых неонов
сколько АТФ+4 надо для замены?
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Подвеска•Рулевая•Тормозная системы » Жидкость для ГУРа
