не знаю кто и как я до 170 разгонял... причем получилось в легкую и без напрягов! уверен что он и дальше бы развивал... но увы дорога закночилась)))))

160 идет вообще не напрягаясь)) а больше уже страшно)

218 по GPS)) Хотя айфон может и ошибаться) резина 205-55 обороты 6 с чемто были очень стремно)))

180, а дальше страшно.

Бараш, трясти начинает)

Ну когда едешь 210+ такое ощушение что плывешь хотя это может быть моя подвеска говно в августе куплю норм аморты и проверю я думаю до отсечки смогу 220 набрать а может и больше) Канечно 205-55 и 185-60 небо и земля)) на широкой машина чувствует себя намного лучше!

Я смотрю у всех в среднем 180)))) Сам так же оазгонялся, дальше стремно .т.к. подвеска вообще как ушатана, жду доставки новой

Я на 3-ей зимой тока до 190 разогнался по GPS,а дальше собака отсечка сработала   Надо на драйве проверить как нить летом.
А так NEON чем больше скорость,тем лучше он дорогу держит,даже зимой. Аэродинамику хорошо продумали янки.

Пару недель назад попробовал в максимум разогнаться. Стрелка легла на 200, а разгон еще сувствовался. По GPS надо было бы замерить. но мне как-то не до него было в тот момент, руки вцепились в руль, глаза вперед)))

234 км/ч 6500 об/мин 2л SOHC 161 л.с. на резине 185/65/R14, дальше еще поедет но закончился прямой участок дороги (у нас с этим проблемы), да и после 220 начало водить по дороге, хотя подвеска очень жесткая. Видимо необходима широкая резина.

Отредактировано 1n1tr0 (02.06.2011 15:03)

спидометр по второму кругу пошел? =)

фиксировать навигатором, предварительно сбросив в программе поля максимальной скорости... просто думаю на 220 будет не до отвлеканий на навигатор!

да ребятки вот вижу бензин дормовой.я не гоняю после бмв.на неоне больше 130 не ехал.на бмв давил и больше чем 230 км виксировал сын он был за штурмана