а что если прокладку на герметик посадить?

В первый раз ставил Fram FT1122 (самые качественные фильтры из неоригинала). В комплекте была прокладка, но на Краснобогатырской ставили все равно на герметик. Сказали, что так надежнее. Может, дело в том, что установка с прокладкой немного сложнее. Надо обязательно затягивать болты с требуемым моментом, чтобы не недотянуть/перетянуть прокладку и не сорвать резьбу. Затем, через 25 тыс. миль ставил оригинал Mopar 4269649 . У них прокладки в комплекте нет.  Они свободно продаются и в Академии и в Экзисте. Брал в последний раз (на будущее) в мае в Экзисте по 337 руб. По-моему очень бюджетная цена. Зачем искать что-то другое?

цена не имеет значение (в плане фильтра разница не большая), фильтр я уже купил тот самый за 337. (просто другого не было, а у меня сроки.) вот боюсь за него, я имел ввиду проклдаку под фильтр!! под поддон я купил Мопаровский герметик для поддона трансмисии
видимо они в крайслере все отказались от прокладок и изобрели этот герметик)).
я не знаю ставить или нет этот фильтр дешовый, на вид он оч качественно сделан.
Може просто тот продавец который мне сказал, что тот фильтр который я купил рассыпится, из-за того что я не стал у него заказывать оригинал?

снял поддон вылилось около 5 литров. "Соты" не снимал так как ничего похожего на них не нашол, там только здоровый дюралевый блок с кучей винтов-болтов. сорванно 3 болта звтра замучу шпильки, буду все на шпильки ставить, так удобнее, и поддон ставить не мазюкая по плоскости в поисках отверстия да и потомучто у меня выхода больше нет с этими сорваными болтами. фильтр KELIJIE, и еще обнаружил, что прокладка самого фильтра очень криво стояла, на половину закрывала подачу масла а другое отверстие в прокладке просто было порвано.
Теперь на всех своих будущихмашинах буду менять масло сам((((

Drujbana открул и слил хотя в книге про это нет.

Я ставил шланги не топливные (их масло разьедает) а толстые специальные ... в магазине грузовиков покупал 50р метр

Drujbana у тебя как? мож я ошибаюсь?
Я стока намучился с коробкой, не хочется повторять все процедуры.
У меня одир раз шланчик лопнул, когда я залил в коробку DEXTRON III ))))))))) очень неприятное дело особенно если ты не на районе((( Вытекто тогда чутьли не 8 литров а это 2800 + не везде можно найти оригинал.
Я думаю если такое повторно случится то можно шланцик кинуть с выхода коробки на вход без радиатора, чтоб доехать можно было. До места.

Отредактировано jr.Bush (28.06.2009 14:15)

Поддон на прокладку поставил или на герметик?Еще вопрос герметиком надо мазать только поддон или коробку с поддоном вместе?

Я так езжу уже год... даже больше)))У меня АКПП работает без радиатора .Когда менял радиатор он подошел не до конца ,а так как его уже поставили решили коробку оставить без охлаждения.Проблем с коробкой не наблюдаю .)))