Заметил также при вжатом сцеплении, когда на горячую заводишь машину, то она немного дергается, еле уловимо, но все же ощутимо.

harley-0207, не особо, но там что-то вроде втулок колхозилось. Да и по чему только спустя какое-то расстояние начинается? Есть подозрение что уровень масла через сальники убежал, в таком случае такие признаки могут быть?

harley-0207, ппц как давно не менял,  тыщ 70 езжу, до меня хз как давно меняли, наконечники посмотрю, но чую, что не в них дело. Чем кстати их заколхозить можно, в курсе, мне фантазии хватило только на кусок плотного резинового шланга и какие то пластмассу от жигулей.

Patron, всмысле кончилось, года 2 нету ему, езжу не жогаю особо и в прошлый раз когда оно заканчивалось, то просто обороты подкидывало, а тяги не было.

Пообщавшись со знакомым мастером по удаленном принципу и кое что вспомнив, склоняется к тому что это цилиндр рабочий. Последний раз когда я на него смотрел, он немного подтекал. Вопрос, мог ли воздух попасть в систему и может ли такое быть из-за воздуха.

Алексей989,  а корзина разве нет?)

Алексей989, не быстро ли утратили, оригинальное сцепление ходило 9 лет, а Sach который я поставил, не славится плохим качеством, и за 2 года врятли померло сцепление.

Масла долили, эффекта ноль, заколхозил один из наконечников троса с помощью армированного шланга на 8 и изоленты, покатаюсь проверю. При разборе заметил,  что один из лепестков к которому крепится трос на коробке, ощутимо люфтит и из под него немного сочится масло, это важно?

Отредактировано Goatbuster (07.05.2016 17:22)