Alexrul, да сам термостат относительно недорогой вроде

нет не продается оригинальный термостат 760 руб стоил зимой себе брал на первого неона.

я менял недавно тоже брал Гетс...там была мягкая прокладка типа силиконвой.ничем дополнительно не мазал-хотя идея была.глвно хорошо очистить корпус перед установкой нового....только никаких металлических шпателей скребков и пр.я очищал пластиковым скребком))))потом просто посматривал периодически не предмет подтеков....если через две недели не потекло-значит и потом не потечет! удачи!

Отредактировано maks pain (26.06.2014 13:32)

Посоветуйте пожалуйста какой фирмы купить термостат? Или брать оригинал? Правда он сейчас стоит не мало.

И небольшой вопрос.
Когда машина полностью прогревается, то стрелка лежит не ровно посередине, а чуть выше, хотя раньше такого не было.
Сегодня сильно потело стекло и часто приходилось включать обдув и стрелка поднялась еще выше. Мастер грешит на термостат, как думаете он прав и можно ли проверить его работоспособность?

Спасибо.

apelsin22,
Проверить работоспособность можно только вытащив его на свет божий, да в кипяток его, в кипяток!!    там все понятно станет, открывается или нет.

Вот термостаты недорогие:
Motorad 340-91 416,03 р.
Quinton Hazell QTH612K 674,76 р
BGA CT5290 555,08 р.
Gates TH30491G1 767,09 р.  я его себе ставил недавно, правда тоже пришлось прокладку подрезать, без герметика держит отлично.

Спасибо большое, заказал на всякий случай гейтс.

Будем тестить

Привет! Ребят подскажите пожалуйста какой термостат нужен для Неон 1 1994 гв 2,0 133 л.с????

можно номер оригинального термостата пожалуйста?

.. На днях капиталили ГБЦ, плюсом еще много чего.. Так вот, у термостата родная прокладка была вровень заподлицо с плоскостью.. т.е. её уже и не было по сути.. Термостат родной, с известным клеймом, походу стоял там от рождения.. В нем нечему изнашиваться, кроме прокладки )) Любой американский автомобильный герметик (красный, черный) решает проблему за 3 минуты. Мажем аккуратно пальцем,  сначала внутри корпуса термостата, ровненьким слоем, посадочное место, затем привалочную поверхность, вставляем термостат, ждем 30 сек, прикручиваем к ГБЦ. Ес-но все зачистить предварительно и обезжирить. Не раз и не два, таким образом решали проблему. Течи с такой прокладкой больше не было никогда.  Даже если прокладки нет вообще, не беда, просто формируем ее сами.. Тем же герметиком делали прокладку на поддон АКПП, когда меняли масло, полет 3 года, течи нет.. На днях поеду менять масло в движке и ГУРе в наш Неон гараж, сфоткаю герметик, если кому интересно..

Отредактировано Mishania (05.04.2016 04:51)

Нет никаких отличий. Давно известная тема с Крайслеровскими номерами. Разные приходы, по разному забили при приёмке запчастей. Выбирай то что дешевле.