Устроен он просто. Там маленький электродвигатель, который через червячную передачу двигает шток. Шток перекрывает воздушный канал, идущий мимо дроссельной заслонки. Положением штока управляет мозг, датчки положения штока там нет, поэтому это не датчик х.х., а регулятор х.х.
Шток может подклинивать, может не до конца перекрывать канал. Теоретически, при попытке завести со снятым регулятором х.х. можно заметить движение штока. Просто при включении зажигания шток неподвижен (по крайней мере у меня так). Сам одно время с ним воевал, оказалось не он . Я чистил и смазывал свой регулятор х.х., никаких изменений не выявлено, но у меня механика, и проблем с 500об/м нет, просто иногда обороты "зависали" на 2-3 секунды выше 2000, хотя должны были сброситься при сбросе газа.

Отредактировано Angel-2k (23.09.2013 22:41)