В принципе от Волги они подходят. Но они на абсолютно другое давление бензина рассчитаны и у них другой факел. Так что машина с ними, во-первых, потеряет динамику и мощность, во-вторых, это ускорит очередную переборку головки, только ещё и с заменой сгоревших клапанов.

Смотря зачем вообще собираетесь перебирать головку. Может, лучше ничего не трогать и всё? Ну или поменять головку отдельно если уж на то пошло.

Не знаю что такое "форсан". Могу сказать одно: двигатели американские любые присадки/добавки и т.п. крайне не любят и очень хорошо под них накрываются.
На тему жора масла - смотря сколько жрёт. Они все жрут - движки наши.
На тему громко работает - да, они работают громко. Но опять-таки смотря что Вы имеете в виду под "громко работает".

Ну так сложно что-то сказать. На расстоянии только Девид Блейн лечит. Надо смотреть. Литр на пару сотен это, конечно, много. Только я сомневаюсь, что двигатель столько способен жрать масла. Скорее всего оно просто откуда-то хорошо течёт. Судя по году машины - сальники скорее всего ссохлись давно и ссутся, датчик давления масла и конечно же поддон.

Легко. Вскрытие покажет.

что за масло льешь?

да конечно...на кастроле покатайся...и я посмотрю что ты скажешь про расход...

gavrosh, Ну Кастрюля понятно хрень. В основном, собственно, потому что 99% подделки на нашем рынке продаются. Я использую только Motul. Хотя это не имеет отношения к теме.