Хочу наконец поставить точку в ремонте этого движка.
Надеюсь, последняя проблема, которая меня мучала - обороты 1400 на холостом ходу.
Проблемой был клапан вентиляции картерных газов и маслоотделитель, а точнее их отсутствие.
На мой вопрос "почему не заметили их отсутствие при сборке?", был получен ответ "думали на этой машине его вообще нету, на некоторых он не идет".
В итоге, не предупредив меня, сколхозили эти детали от форда и выставили счет (ну ладно, потом в наличии маслоотделителя не было).
Ну а про то, что колесные гайки надо закручивать с определенным моментом затяжки, слышать они не хотели((

Василий, я сравнивала.
Движок без номера это удобно.
Есть которые перебранные, восстановленные, и тащить не обязательно. Дают гарантию. За 20 тыс. перекинут (иначе не дадут гарантию).
Если уверен в работоспособности навесного, электрики то вариант неплохой. А если чего подчинить надо, то отдельно оплачивается.
70 тыс. - перекинул и катайся дальше.
60 тыс. - ждешь пол-года и начинай кататься.

Долбаный совранский!!!
Это кем надо быть, чтоб так двигатели и машины собирать?!
Я думала, что больше с ними не столкнусь и несколько лет вспоминать не буду. Ошиблась.
Прошло чуть более года. Ездила я мало, редко и осторожно, пока меня не стал смущать сильный белый дым из выхлопной трубы.
В итоге масло на свечах, одна свеча белая, поршни все масле, с угла из-под гбц антифриз течет (не сочится, а имеено течет), компрессия ~ 15 во всех.
ЗЫ: а у них гарантия пол-года. пол-года он более-менее прилично отъездил((((
Не ездите туда!

я не хочуууу его продавать :'-(

Отредактировано V.I.P. beSS (07.11.2011 08:19)

Obana, гараж есть. Маленький, железный, холодный, но есть.
Ну ок, сниму. А дальше?  Допустим кольца менять надо, а мне блок точили под другой ремонтный размер. Я даж не знаю какие искать придется, а про их установку вообще молчу.
В итоге это все не поставлю и что мне делать с машиной и снятым двигателем?
Видео после выходных будет.

Obana, приезжай весной в Москву, будешь помогать, а заодно и инструменты привези для измерения размеров цилиндров, снятия и установки колец, ну еще и динамометрический ключ захвати))

И, предположительно, компрессия масляная(

А вообще я ща рассматриваю варианты:
1. Как ты написал, мастера с совестью ищу и он все делает.
2. Еду в сертифицированный сервис, где разбирают, делают заключение о причинах неисправности, чинят. На основании заключения, возможно, экспертиза ну и т.д.
3. А может, действительно, если к весне ничего не придумаю, то разберу его. Я ж никогда двигатели не разбирала, надо когда-то пробовать. А себе куплю шевроле спарк, на нем парковаться удобно (хотя я особо и не езжу. ниче  не куплю))).