Дело не в цене, на рынке мне они не намного дешевле обошлись, других не нашел, к заказу в Гомеле были недоступны
Купленные болты прочность 8,8 в оригинале 9, небольшая разница
Прочность по искре (оценочная) идентичны
Покупал на 10мм. длиннее оригинала каждый, что бы лишнее срезать, как показал практический опыт можно длиннее брать на 20мм брать и лишнюю резьбу срезать, во первых прочнее, во вторых резьба так не прикипает если вдруг придется еще раз выкручивать через много лет.

Самое сложное это выкрутить болты из ступицы, из балки тоже непросто оказалась
Помогала в откручивании ржавых болтов уксусная кислота (70%) эссенция еще называют, а не хваленая WD-40 была просто бессильна.
Ступицу пришлось греть и при помощи кувалды болт поддался, по-другому никак!

Теперь подвеска шепчет, заменены все сайлент блоки на полиуретановые, кроме 1-го резинового (в продольной стабилизации) который крепиться в раму - т.к. он был живее всех живых, и неохотно было им заниматься.

павел белы, знаю где в Гомеле, можно взять 1 комплект новых рычагов за 160$ отдавали (4 штуки) новые оригинал вроде
если нужно - стучись
Для себя принял решение в пользу Полиуретана, цена и результат - выше

народ,подскажите что делать со втулками задних сайлентов переднего рычага? их в комплекте не было. В сервисе сказали если ставить со старых сайлентов,то новые раздолбает очень быстро. сами сайлентблоки очень отличаются от тех что в рычаге стоят. Причём в передних сайлентблоках они запресованы уже изначально.

Отредактировано sanyaanya (13.03.2014 11:47)

Из всех решений это самое верное! Вечно на нём один хер не ездить.

ни разу такого не было

иван11111111, проще будет все-таки указать город в профиле, да и телефон.