Маленький отчет о проделанной работе,может кому и пригодиться.Рейку разбирать есть смысл только убедившись в отсутствии глубоких раковин на самом штоке.Для этого снимаем пыльники и выдвигаем шток из одного крайнего положения в другое и внимательно осматриваем шток в местах где работают манжеты.Если есть глубокие раковины,придется искать ремкомплект под ремонтный размер и отдавать шток на шлифовку.Далее снимаем стопорное кольцо удерживающее манжету вала,откручиваем пластмассовые заглушки(заглушка с выемкой под шестигранник на 27 хорошо пошла свечным ключем от мотоцикла).Вторая заглушка ни за что не захотела откручиваться,пришлось ее убить зубилом и молотком.Откручиваем гайку с нижнего конца вала и молотком через бородок выбиваем вал из рейки,вынимается в верх, колотим со стороны пластиковой заглушки.потом достаем шток.Выковырять внутренний сальник не распресовывая рейку у меня не получилось(криворуким меня еще никто ни разу не называл).Распресовывается она без особого труда,зубилом аккуратно выбиваем стопор,тяжелым молотком короткими ударами по алюминиевой части распресовываем рейку.Я в тисы рейку зажимать побоялся чтобы не помять.Главное не отломать крепление на алюминиевой части по которому приходиться стучать.Удар молотком должен быть коротким,без сильного замаха.!5 минут работы и рейка разобрана.