вечер добрый,такая проблема вытекло масло с каробки (порвался шланг)кое как доехал до дома . наследущии день долил но не АТФ-4,в магозине сказали подоидет , поехала все норм но через 70 км , стала как то не так работать приехал дамой и теперь едит только в перед на всех позициях . загнал на диагностику сказали дадчик залип поменял такаеже беда что это может быть ?????????сегодня купил АТФ-4 и фильтор думаю поменять и посмотреть

Доброго времени суток, заранее извиняюсь если вопрос повторяется, ситуация в следующем - при езде пару раз коробка вела себя не адекватно, сбрасывала передачи до 2, перекручивая двигатель в красной зоне, хотя газ был не до упора. После того как доехал до точки назначения и припарковался - машина перестала ехать в перед. Толчка, который был раньше при переходе на D не наблюдается, как будто на нейтралке стоит. Задняя передача работает как обычно. Чека нет.

dve-pedali, Подскажите.Стоит мне поменять масло в коробке. Меняла когда купила машину лет 6 назад,залито АTF-4  МОПАР. К коробке нет ни каких нареканий ,на щупе чистое,да и когда меняли на магните все было чисто. За все время машина проехала 10 тыс миль,понемногу ,но считай каждый день.

Добрый вечер dve-pedali у меня такие же симптомы,это коробка?Авто неон 2,2000г,3-х ступка.

Проверил проводку собрал завел ошибки пропали,но едет только назад при включении D глохнет. На P и N работает нормально Загорелась ошибка 0344. Подскажите может быть из-за этого.Снимаю разъем с блока соленойдов едет вперед нормально но только на первой передаче.

здравствуйте, на форуме просто отвратительный поиск поэтому конкретно ответ не нашел!, в общем такая беда после покупки начал ревизию в движке и в акпп по 2 литра не хватало, с движкой там настигла беда после перебора, но не о ней сей час, в общем на акпп 3 ступ тек сальник привода, поменял его, акпп попинывалась, скинул поддон про поласкал до бела в бензине грязный фильтр, продул компрессором, засунул на место, залил свеженькое маслице, в общем поехал был в шоке, если нажать до 2тыс оборотов то переключений просто как не было, все скорости перелистывала даже стрелка тахометра с места не двигалась стояла ровно на 2тыс, и подниматься начинала только когда передачи заканчивались тобишь в районе 80км/ч, ощущение как будто на вариаторе, и даже если топишь, переключения очешуительно плавные были, такой плавности не разу не видел на автоматах, даже на свежих машинах к примеру работал одно время на новом полугодовалом крузаке прадо там такой плавностью даже и не пахло, но счастье длилось не долго, через примерно 500км пробега стала адски пинаться с первой на вторую, на третюю более менее нормально, подушки мертвые но дело 100% не в них, перекидывает передачу сверх резко, просто едешь к примеру 2,5т оборотов хлоп и сразу пинок 1,5т оборотов! немного разговаривал с каибом, он сказал что оказывается при замене масла нужно еще было подтянуть тормозную ленту, об этом знать не знал, вроде как обычно без разбора коробки это редко делается, а тут говорит только поддон достаточно снять, в теории как раз из за ослабшей ленты такой симптом должен быть, при переключении коробка не притормаживает гидромуфту! ну это просто логика, так вот мануал что то я не нашел, может ткнете носом, или подскажите, как, на сколько и где ее тянуть, если у кого то фото есть было бы очень хорошо, и может ли пинание из за нее быть?, подозреваю что свежее масло просто смыло какахи с ленты и она совсем ослабла! а пока не смыты были те самые 500км переключалась просто фантастически!

вот вот то что мне нужно как раз с 1 на 2 адски долбит, круто если ничего даже разбирать не нужно, тут еще вопросик, возможно ли как то без динамика обойтись? дефицитная вещь в нашем колхозе(((

а еще подскажите пожалуйста, трос кикдаунка как настроить? просто на свой вкус можно как удобнее ездить будет? или обязательно нормы нужны?, я вот люблю когда раньше переключается для плавной езды очень профитно!, просто я думал подтянув меньше пинаться станет, не стала, а там такая простая системка что вытащил пластмасску и все сбилось а отметок на тросе не ставил!

Отредактировано insluder (24.12.2015 20:54)

затянуть имеется ввиду просто поджать? тянуть не нужно? я просто часто все срываю(((

Отредактировано insluder (24.12.2015 21:41)

в общем попробовал, если 2 и 1/4 оборота эффекта нет, если 1 оборот, эффект есть но маленький! пинается поменьше но все равно пинается! незнаю что еще пробовать, меньше одного оборота то наверно нельзя?

Столкнулся с такой же проблемой заднего хода-едет накатом ,не реагируя на газ..Напишите как решили проблему ! Замена ленты? Сколько по деньгам вышло? Заранее спасибо!

Только у меня фрикционы,а не ленты оказывается..Скорее всего они сгорели(((

Натягивать не надо,надо регулировать.

Добрый день! После ремонта коробки встал вопрос адаптации. Сканер не корректно распознаёт положение селектора,то есть не получается адаптировать. Причем на 1ой передаче переключается на все 4. И заводится на 1ой. При подключении эбу акпп от стратуса заводится на Р и N как положено. Какие пути решения? Ремонт или замена мозгов? Есть у кого нибудь мозги от 4хступки 2002г и надо ли их дружить для корректной работы? Спасибо всем откликнувшимся)