dve-pedali, подскажи пожалуйста,  с коробкой что то начало твориться,  едет нормально переключается на верх тоже хорошо,  но стоит остановиться на светофоре остается та скорость на которой ехал,  и приходиться трогаться с места то на третьей То мб второй,  но если чуть нажать По больше на газ,  с места трогаться на первой,  Акпп 31TH

Добрый день. Подскажите пожалуйста!  Вылезла ошибка Р 1899,  коробка ведет себя не нормально.  При начале движения рвет с места. Подскажите пожалуйста что это за поломка может быть, и к чему готавиться в плане финансовых затрат. Спасибо.  2002., 2.0.,133

Спасибо,  смысл поломки понятет. А как это все ремонтируется?  Что менять нужно.

Добрый день! У меня такой вопрос. Сегодня сделал диагностику АКПП.  Вот что выплыло - Электрическая цепь датчик а/переключателя давления трансмиссионной жидкости,  А - проблема с рабочим диапазоном /кочеством работы (Р-0841). А самодиагностика показывает как и писал ранее Р-1899, на СТО данная ошибка вообще отсутствует, только Р-0841.  Подскажите пожалуйста, что нужно поменять  и возможно ли самостоятельно осуществить данный ремонт. Если нет, то на какие затраты готавиться? Спасибо.

если нажать газ в пол,уходит на пониженную и уходит в отсечку,если отпустить газ то переключит выше.
может стоит масло с фильтром заменить?или в чем то другом дело?
а то она уже коричневого цвета все.

День добрый!
Приобрел машину неделю назад. DN 1996 коробка автомат трехступка.
Плохо шла на разгон и в общем работала както подергиваясь. Еще жрет бенза больше 20 л. На диагностике не показало никаких ошибок. Решил сбросить клемы и посмотреть что будет. После этого получилось следующее. Все передачи работают нормально. Но на D при разгоне вторая передача включается на 3000 оборотах и почти сразу переключается на третью. В чем может быть причина? И после сброса, через сколько км примерно комп настраивается?
Спасибо!

Возможно уже про это писалось, но не могу найти. Как это делается?
И еще вопрос, почему расход может быть такой большой. Больше 20 л жрет. Особо не топлю.
Ошибок никаких не выдает. Масло ок, фильтр новый.
Живу в Сочи. Тут не дай бог такой автомобиль в сервис загнать. Только убьют его совсем.
Заранее спасибо!

такая ситуация. скорости перключает только если надавить на педаль в пол. а так едет только на первой и даже если обороты уже высокие все равно не переключает. что может быть? до этого в сервисе снимали коробку и меняли сальники. после того как поставили обратно началась такая проблема.

dve-pedali, еще заметил, что переодически на Драйве, когда стою например в пробке, обороты падают до 500, щелкаю паркинг, а затем снова драйв и все норм, обороты как и должны. К стати дергание пропало.... ну как очень редко иногда бывает. Тьфу тьфу тьфу
Адаптация коробки, это сброс ее настроек? А не подскажите можно ли самому сделать? У нас мастеров по АКПП и роботам в целом нет, МКПП хоть отбавляй, а вот автоматы...

Отредактировано huskar94 (23.05.2015 21:29)

Отредактировано Павел 11 rus (23.05.2015 23:34)

Привет, произошла у меня следующая вещь: после замены масла в коробке появляются толчки при переключении вниз - почти при полной остановке только с 4 или 3 передачи, и только в режиме Драйв, в режиме 3 все чётко. Уровень масла в норме.
Подскажите пожалуйста, каковы могут быть причины этого? Как решать эту проблему, какие возможные последствия?

p.s.: до замены масла всё работало хорошо, масло было в нормальном состоянии, на магните стружки не было, только небольшой слой "грязи"

Отредактировано Kaisth (24.05.2015 17:24)

Добрый день. Может быть подскажете причину проблемы: при езде вне зависимости от передачи при нажатии на педаль газа чуть более сильно появляется шелест в р-не 1900 оборотах и далее. Если поставить машину на P, то этого шелеста нет. Уровень масла (да и его цвет\запах) ок. Еще повысился расход немного.
Машина неон 2003, 133

Каковы признаки умершей опоры коробки?