Интересует не совсем адекватное поведение стрелки температуры двигателя. Дело в том что она никогда не поднимается выше второй риски, как будто там для нее стоит какой то стопор. До нее двигается адекватно, после - нет. Я бы решил что у меня движок работает как часы, если бы в сервисе не сказали что соты радиатора практически все забиты и сгнившие и если бы не вентилятор, который может включиться сразу после длительной езды по трассе (а может и во время - не слышно), но самый занавес когда он начинает работать на непрогретом двигателе минут через 15 после пуска двигателя, при морозе в 25 градусов за окном.
Возможно так и должно быть и я бью ложную тревогу, было бы здорово если так:)