Что что то куда то провалилось понял, но понял в какой то провал. Если провал незначительный то на движение никакого отрицательного действия это не произведёт, а если значительный то могут быть очень неприятные значительные действия не только на весь руливой механизм, но и также на поперечную устойчивость со слабой сингулярностью нижней правой стойки подвески.

Не понятно что за болт, если распорку ставил то значит откручивал шпильки опорной чашки амортизатора, только там именно шпильки идут, а не болты, только если шпилька была отрвана и вместо нее болт закручен был. Снимать амортизатор полюбому придется и по хорошему искать другой опорник, а с болтом только опять гемор будет. На крайний случай болт к опорнику сваркой прихватить надо будет если другой опорник не найдешь.

Отредактировано Dnepr (24.12.2012 00:40)