mandarin89,  средняя подущка двигателя, что за она? Я знаю 2 подушки моментные - одна сверху видна, как капот откроешь, вторая снизу почти симметрично. Две другие подушки - опорные. Они по бокам. Опорная со стороны пассажира немного прощупываеться через подкрылок, там есть "дырка" с крышкой. А опорная на стороне водителя легко смотриться при съёме аоздушного фильтра с коробом, аккума, подставки под аккум.

Так, что про какую ты подушку в лонжероне? Может я просто не в курсе....

А гофра имеет отношение к вибрации. Она изначально жестко закреплена с выпускным коллектором, но не заварена. Она гасит колебания по средствам этаких "проставок", из чего эти проставки я не знаю. Реально, если трогать до гофры, то трясёт не сильно, после колебания значительно ощутимей.

+ одной из функций гофры являеться как раз гашение вибраций.

Спасибо большое!

Dinam, хотел снять и завести двигу...но я апервые задумался о последствиях ...А что будет? опасного?

Машина когда со Штатов пришла и ездила почти 3 года никакой вибрации то не было...неужели нельзя вернуть всё как было? не верю!

Мне даже перед своми нечастыми пассажирами становиться неудобно...Сам сел в Опель Кадет 91г.в., так я был счастлив, что там нет вибрации!

а ПРОДАТЬ ЕГО...я на не только 30тыс.км проехал и его состояние посто прекрасное, заисключением этой херни

Dinam, вибрация ощущаеться по торпеде, на руле, на дверной огбшивке, на стёклах и на полу! А где там лонжеронах опоры?

Проблема вибрации устранена. В результате собственных усилий, была выявлена нейсправность подушки двигателя - опорной правой (пассажирская сторона).

Куплена подушка новая Китай за 65у.е. Оригинал под заказ в Минске от 140-150...

Заменили...и о чудо, в салоне стало так же тихо, как было тогда, когда неон первый раз проехал по дорогам РБ.
Не верил в байки, что если вибрация появилась, то избавиться от нее нельзя...МОЖНО.

Если кому нужна помощь в данном вопросе обращайтесь.